До Сан-Лео не сложно добраться на общественном транспорте из Римини с пересадкой в Пьетракути. Автобус №160 отправляется от ж/д вокзала Римини (Rimini Centrale) - остановка на противоположной от вокзала стороне (где Бургер Кинг). На колонне написан номер автобуса (160). Выходите в Пьетракути (не пропустите остановку, она не конечная!). К этой же остановке (не нужно переходить на другую сторону) ровно через 2 минуты подъезжает маршрутка №102 до Сан-Лео. Общее время в дороге - чуть больше часа. Выгоднее купить единый билет на весь день в данную зону - обойдется в 6,5 евро в обе стороны. Купить можно в Tourist Information в здании вокзала. Там же дадут актуальное расписание автобусов. Первый рейс из Римини в 8:40, последний из Сан-Лео в 18:50. В выходные дни только 2 рейса (утром и в обед)

Проезд на такси или метро. Такси: посадка 3 дирхам днем и 3,5 вечером. Минималка – 10 дирхам. Катают по счетчику, счетчик по времени. До пляжа с Парусом из Дейры мы ехали за 40 дирхам. Выгодно, если скооперироваться. Таксисты есть и приличные, которые честно без лишних кругов вас довезут до места, но есть и такие, которые будут катать по кругу, чтобы взять больше денег, на таких тоже попадали. Надо настаивать на своём, когда уже знаете дорогу. До Джумейры примерно 20-28 дирхам. Метро. Не подземное, над Дубаем. Не очень скоростное, примерно 60-70 км/час. Вагоны друг от друга не отделены кроме «золотых», проезд в которых по спец. картам: первый и последний вагоны, заходить в них не нужно с обычными билетами, так как постоянно ходят контроллеры и проверяют. Следующий за золотым – вагон для женщин и детей (только), мужчинам туда нельзя. Проезжая на метро, можно сверху полюбоваться Дубаем. Стоимость проезда зависит от дальности расстояния. Наша станция – Ол Рига (Al Reaga). До Дубай Мола 7 дирхам. Можно купить проездной на весь день – 16 дирхам – Al Day card и без ограничений кататься весь день.

По Гибралтарскому проливу, соединяющему Европу с Африкой, курсируют паромы нескольких компаний. «FRS» и «Inter Shipping» стартуют из самого южного города не только Испании, но и всей Европы – Тарифа. С соседнего города Альхесирас компаний, занимающихся пассажирскими перевозками, значительно больше и билеты оттуда чуть дешевле. Загвоздка в том, что вы приезжаете в африканский порт Tanger Med, расположенный достаточно далеко от самого города. От Tanger Med отправляются бесплатные автобусы, которые высаживают людей у дороги, а дальше добираться самостоятельно либо до испанской колонии Сеута, либо до марокканского города Танжер. От морского порта города Тарифа паромы отходят до порта Tanger Ville, который находится в самом городе Танжер в 10 минутах ходьбы от старого города (Медины).
Вместе с приобретенными билетами нам предоставили расписание отправления паромов (ежедневное отправление 4-5 раз в сутки с интервалами в 2-3 часа) и две иммиграционные карты. Карта белого цвета заполняется при въезде в страну, желтого – при выезде. Информация стандартная – ФИО, паспортные данные, национальность, место жительства, страна выезда-въезда и адрес проживания в Марокко. На испанской стороне необходимо пройти паспортный контроль, где вам поставят штамп о выезде из Шенгенской зоны и проведут таможенный досмотр.
Как только вы подниметесь на борт морского судна, не расслабляйтесь. Занимайте место в сформировывающейся очереди вместе с паспортом и заполненным белым иммиграционным листом. Как оказалось, на борту судна присутствует таможенник, который проставляет в паспортах штамп о въезде в Марокко и присваивает регистрационный номер, который необходимо будет в дальнейшем вписать в желтый листок при выезде из страны. При выходе из парома у вас проверяют только штампы в паспортах и, если их не окажется, вас не выпустят. В здании морского порта вам останется пройти формальный таможенный досмотр и все.