Если вы едете в Прагу самостоятельно, то помните об изменениях в движении автобусов.

В Праге после открытия четырёх новых станций метро на зелёной ветке А популярные "аэропортные" маршруты - автобус №119 и экспресс-маршрут AE - ездят от станции Nádraží Veleslavín, а не от станции Dejvická. На том выходе, где ожидается постоянный поток людей, направляющихся в аэропорт, пассажирам с чемоданами будут помогать носильщики, т.к. там нет эскалаторов. Время в пути из аэропорта Вацлава Гавела до конечной остановки Вокзал Велеславин или обратно теперь занимает не более 10-15 минут, благодаря чему добраться до центра Праги можно всего за полчаса.

Также организован «альтернативный» автобусный маршрут в аэропорт от новой станции метро Petřiny. Каждые 15 минут от остановки отправляется 191-й маршрут, время следования которого до пункта назначения около 20 минут.

Самый популярный и простой способ — проверить цены во всех местных прокатных компания и выбрать ту, в которой стоимость окажется ниже. Открываете поиск и просто ищите запрос «promo code название фирмы». Сам искал,всё нашел экономил 23 евро.Вам удастся найти код на скидку 5-7 % в течение 1 минуты. Так же можно просто позвонить в фирму проката и просто попросить скидку,и(или) в качестве альтернативы сказать: "Я нашел дешевле цену,но хочу обслуживаться у вас,могли ли вы предоставить мне такой комплимент, в виде скидки"

В 180 километрах от Ярославля и в 58 километрах от Пошехонья, на границе Ярославской и Вологодской областей, в живописном месте на берегу реки Ухтомы расположено небольшое село Кукобой, что означает «длинный ручей». В центре села Кукобой величественно возвышается Храм Спаса Нерукотворного Образа, поражающий своей красотой, изумительными пропорциями, богатейшими орнаментами. Строительство храма началось в 1909 году на средства купца Ивана Агаповича Воронина, родом из этих мест. Жил он в Петербурге, разбогатев, не забыл своих односельчан, и, предложил им на выбор – строительство собора в Кукобое или железной дороги до Пошехонья (60 километров по непроходимым лесам и болотам). Тогда миряне единодушно выбрали собор. На строительство храма Воронин пожертвовал 1 миллион царский рублей. В Кукобое жили прекрасные мастера своего дела – строители, каменщики, плотники, резчики. Специально для храма был построен небольшой кирпичный завод. Только облицовочный кирпич – белый для стен и лазуревый для колоколен – доставляли по железной дороге из Финляндии, причем каждый кирпич был отдельно завернут в бумагу и пронумерован. Строительство было завершено за 4 года. В мае 1912 года храм удостоился быть освященным архиепископом Тихоном, будущим Патриархом Московским и Всея Руси, впоследствии причисленным православной церковью к лику святых. Сразу после революции храм был закрыт, а в 30-е годы кресты и колокола были сорваны, роспись уничтожена, прекрасной работы резной иконостас и великолепные иконы варварски изломаны и сожжены. Помещение храма использовалось как склад, а в подвале была устроена тюрьма. В 1989 году храм был возвращен верующим. На сегодняшний день из-за отсутствия средств реставрационные работы приостановлены. Спасский собор, по величию и масштабу не уступающий знаменитым храмам Ярославля, к сожалению разрушается.