Не секрет, что итальянские шубы — самые лучшие в мире. Меха, производимые в России, Америке и Скандинавских странах тщательно отбираются на аукционах представителями итальянских фирм, многие из которых занимаются своим делом уже больше полувека. Именно в предвоенный период, в момент экономического взрыва в Италии, многие маленькие ателье, отшивавшие шубы на заказ для элиты, делают первые серьезные ставки на более масштабное производство. Около десятка имен зарекомендовали себя на европейском рын ... Еще
Не секрет, что итальянские шубы — самые лучшие в мире. Меха, производимые в России, Америке и Скандинавских странах тщательно отбираются на аукционах представителями итальянских фирм, многие из которых занимаются своим делом уже больше полувека. Именно в предвоенный период, в момент экономического взрыва в Италии, многие маленькие ателье, отшивавшие шубы на заказ для элиты, делают первые серьезные ставки на более масштабное производство. Около десятка имен зарекомендовали себя на европейском рынке за несколько десятилетий и они же смогли пережить недавние годы кризиса, благодаря изначальному и постоянному стремлению к новизне дизайна и совершенствованию качества. Теперь их бренды известны всему миру и, особенно, в России, ведь именно в нашей стране шуба не только предмет роскоши, но и необходимости. И как же приятно, когда повседневная вещь еще и безумно красива, легка, практична и элегантна! Ну, а если уж говорить о более изысканных вариантах, таких как редкие и драгоценные меха соболя и рыси, достойных украшать лишь немногих женщин в мире, то они, тем более, могут быть только итальянского производства!
При выборе шубы необходимо учитывать несколько параметров, самые важные среди которых вид меха, его цвет и категория качества, репутация и имя производителя, место приобретения.
Серьезные производители закупают меха напрямую на аукционах, проходящих в разных странах мира, в зависимости от специфики торгов. В связи с недавними политическими решениями американских властей, европейские производители стали редко посещать аукционы в США, такие, например, как Nafa, долгие годы фактически монополизировавшие торги норки. Это привело к повышению спроса шкурок в Копенгагене и Санкт-Петербурге, хотя, в основном, в Россию ездят за преславутым баргузином, которого итальянские мастера превращают в уникальные шедевры. Но закупить сырье, оценить качество которого может только эксперт, лишь первый шаг к воплощению качественной вещи.
Не секрет, что итальянские шубы — самые лучшие в мире. Меха, производимые в России, Америке и Скандинавских странах тщательно отбираются на аукционах представителями итальянских фирм, многие из которых занимаются своим делом уже больше полувека. Именно в предвоенный период, в момент экономического взрыва в Италии, многие маленькие ателье, отшивавшие шубы на заказ для элиты, делают первые серьезные ставки на более масштабное производство. Около десятка имен зарекомендовали себя на европейском рынке за несколько десятилетий и они же смогли пережить недавние годы кризиса, благодаря изначальному и постоянному стремлению к новизне дизайна и совершенствованию качества. Теперь их бренды известны всему миру и, особенно, в России, ведь именно в нашей стране шуба не только предмет роскоши, но и необходимости. И как же приятно, когда повседневная вещь еще и безумно красива, легка, практична и элегантна! Ну, а если уж говорить о более изысканных вариантах, таких как редкие и драгоценные меха соболя и рыси, достойных украшать лишь немногих женщин в мире, то они, тем более, могут быть только итальянского производства!
При выборе шубы необходимо учитывать несколько параметров, самые важные среди которых вид меха, его цвет и категория качества, репутация и имя производителя, место приобретения.
Серьезные производители закупают меха напрямую на аукционах, проходящих в разных странах мира, в зависимости от специфики торгов. В связи с недавними политическими решениями американских властей, европейские производители стали редко посещать аукционы в США, такие, например, как Nafa, долгие годы фактически монополизировавшие торги норки. Это привело к повышению спроса шкурок в Копенгагене и Санкт-Петербурге, хотя, в основном, в Россию ездят за преславутым баргузином, которого итальянские мастера превращают в уникальные шедевры. Но закупить сырье, оценить качество которого может только эксперт, лишь первый шаг к воплощению качественной вещи.
Если вам предстоит на Кипре много автобусных поездок в районе своего города, например, Пафоса, то выгодно брать многоразовый билет на день, который стоит 5 евро. Стоимость одной поездки на автобусе 1,5 евро и, если вы едете в Нижний Пафос, а потом планируете заехать в Верхний Пафос на базар или пройтись по магазинам, то вы уже окупаете стоимость билета на день. А тем более, несколько раз пересесть придется, если вы хотите посетить Королевские гробницы или другие достопримечательности в городе ил ... Еще
Если вам предстоит на Кипре много автобусных поездок в районе своего города, например, Пафоса, то выгодно брать многоразовый билет на день, который стоит 5 евро. Стоимость одной поездки на автобусе 1,5 евро и, если вы едете в Нижний Пафос, а потом планируете заехать в Верхний Пафос на базар или пройтись по магазинам, то вы уже окупаете стоимость билета на день. А тем более, несколько раз пересесть придется, если вы хотите посетить Королевские гробницы или другие достопримечательности в городе или его окрестностях.
Если вам предстоит на Кипре много автобусных поездок в районе своего города, например, Пафоса, то выгодно брать многоразовый билет на день, который стоит 5 евро. Стоимость одной поездки на автобусе 1,5 евро и, если вы едете в Нижний Пафос, а потом планируете заехать в Верхний Пафос на базар или пройтись по магазинам, то вы уже окупаете стоимость билета на день. А тем более, несколько раз пересесть придется, если вы хотите посетить Королевские гробницы или другие достопримечательности в городе или его окрестностях.
На Морском вокзале (1 этаж) появились камеры хранения. Это удобно для тех, кто приезжает утром, например, на Московский вокзал, а паром по Балтийскому морю отходит вечером.
На Морском вокзале (1 этаж) появились камеры хранения. Это удобно для тех, кто приезжает утром, например, на Московский вокзал, а паром по Балтийскому морю отходит вечером.
На Морском вокзале (1 этаж) появились камеры хранения. Это удобно для тех, кто приезжает утром, например, на Московский вокзал, а паром по Балтийскому морю отходит вечером.
