кто поедет на экскурсию к Чегемским водопадам, на месте все гиды ведут вас поесть в одно место и расписывают, как там вкусно кормят. Наш гид тоже туда нас повел. сам кстати не ел ничего, попил или чай или кофе-не помню. водитель так же. Хочу сказать, что достоинства этой кафешки сильно преувеличены. Заказали хычины с мясом, по сравнению с теми, что мы ели на Эльбрусе и Чегете - это..не хочу ругаться. короче есть даже не стали, кислятина то ли мясо протухло то ли тесто скисло в общем побоялись потом проблем с желудком, а ездить еще много надо было. Другое блюдо тоже не вызвало восторгов, очень жирное и пережаренное кое как поели (печень барана жал-баур называется). Другой водитель с другой экскурсии (частный) потом говорил, что туда всех везут но лучше там не есть. сами местные питаются в другом кафе совсем неприметном

Дорогие друзья, 6 апреля в Праге открылись 4 новые станции метро на зелёной ветке — Bořislavka (Боржиславка), Nádraží Veleslavín (Надражи Велеславин), Petřiny (Петржины) и Nemocnice Motol (Немоцнице Мотол). Эти четыре станции является продолжением зеленой ветка, конечная станция которой ранее была Dejvická (Дейвицка).

Это важная информация для тех кто собирается в Прагу самостоятельно и добираться из/в аэропорт(а) планирует на общественном транспорте.

1) Из аэропорта Праги (аэропорт Вацлава Гавела) идёт автобус № 119, он доходит до станции метро Nádraží Veleslavín (Надражи Велеславин). Зеленая ветка.

2) Автобус № 100 идет из/в Аэропорт(а) до станции метро Зличин (Zličín). Желтая ветка.

3) Также можно воспользоваться автобусом Airport Express. Он идет из/в Аэропорт(а) до Главного вокзала Праги (Praha hl. nádraží). Красная ветка.

Посмотреть схему метро Праги с новыми станциями можно перейдя по ссылке http://inostranno.ru/wp-content/uploads/2013/12/Prague-Metro-Map2.jpg

Приятных путешествий и спасибо за внимание!

Для тех, кто планирует совершить путешествие по Оману на машине: в этой стране реальная беда с дорожными указателями. Во-первых, оманцы до сих пор не могут решить, как же все-таки им писать названия своих населенных пунктов по-английски. Например, городок Накхль могут обозвать вот так: Nakal, вот так: Nakhal и вот так: Nakhl. Рустак - Roustaq или Rustaq. Улица Кулея - Kulleyya или Kuleiah. Меньше всего повезло Джибрину: он и Jabreen, и Jibreen и Gibrin. Причем, на одном указателе может быть первый вариант написания, а на другом знаке (буквально через 2 метра) совершено другой. Во-вторых, понастроив новых дорог с головокружительными развязками, оманцы совершенно забыли поставить на этих развязках указатели. Подъезжаешь к ним и совершенно непонятно куда ехать. Наконец, ты (сделав не один круг и разворот), наугад и по советам местных, все-таки выехал на нужную тебе дорогу и едешь по прямой трассе без перекрестков и ответвлений и - о сюрприз-сюрприз! - на подъезде к нужному тебе городку буквально через каждый метр торчат указатели с названием нужно тебе города! Так и хочется спросить: "Что ж вы, ребята, хоть один из них не выкопали отсюда, да на развязке не поставили?" Или вот тоже обычная ситуация: стоит указатель, но на нем отмечены какие-то левые деревни, а крупный город, в направлении которого тебе нужно ехать - не указан. Получается: местные и так все знают, не заблудятся, а враг (если что) не пройдет! Справедливости ради, стоит отметить, что оманцы все же стараются. Даже в самых глухоманях у них стоят указатели на английском (попробуйте в России свернуть с федеральной трассы, много ли английских надписей вы там обнаружите?). Кроме того, местные люди - доброжелательны и готовы помочь. Народ в возрастном промежутке до 35 лет (даже в горных селах) худо-бедно говорит по-английски, так что не пропадете. А по настроению и проводить вас могут до места назначения. Нас в Маскате один товарищ прямо до нашей гостиницы довел. В общем, везде - люди!