Если у вас большая стыковка между рейсами при перелёте через Белград (больше 5-6 часов), то вместо того чтобы маяться в аэропорту - советую посмотреть старую часть столицы Сербии.
Автобус № 72 (спросите у полицейских, как его найти - они понимают и говорят по-английски) довезёт вас до центра города. Это вариант для тех, у кого времени больше и хочется сэкономить. Ехать примерно 40-45 минут, стоимость билета - 150 сербских динаров (это по местному курсу около 1,25 евро). Как только проедете большой мост через реку Сава - сразу же можно выходить. Старый город - налево, вы увидите его на высоком берегу, переезжая через мост.
С таксистами же проще, но дороже. За 1500-1800 сербских динаров и 20-25 минут вас довезут практически до самой крепости Калемегдан. Час-полтора на осмотр крепости - вполне достаточно. Если времени больше - можно посетить находящиеся рядом с крепостью музеи и погулять по парку и примыкающей к нему с юго-востока улице Кнез Михайлова, местному "Арбату".

Самолет Направление Лондон — Эдинбург обслуживает сразу три компании: British Airways, Virgin Atlantic и easyJet. Ежедневно совершается несколько десятков прямых рейсов, время в пути составляет всего 1 час 20 минут. Самые доступные билеты предлагает, конечно же, easyJet — от 2,500 рублей, чуть больше стоят билеты остальных перевозчиков — от 3,100 до 4,200 рублей в одну сторону. Безусловно, авиаперелет это самый комфортный и быстрый вариант передвижения. Однако, иногда издержки на дорогу от (до) аэропорта, плюс оплата дополнительного места багажа (особенно, в случае с easyJet) иногда может значительно увеличить сумму расходов, и тогда будет выгоднее воспользоваться другим видом транспорта. Поезд Для тех, кто боится летать, всегда доступны железные дороги, воспользовавшись которыми, к слову, можно не только с комфортом (и в спокойствии) добраться до нужного города, но и полюбоваться красотами страны, проплывающими за окном. С интервалом в 20–30 минут от Лондонского вокзала Кингс Кросс ежедневно отправляются поезда до Эдинбурга, весь путь займет чуть более 4 часов. Цены на билеты не всегда радуют, но если позаботиться о приобретении заранее, можно значительно выиграть по цене. Средняя стоимость билета во втором классе, в один конец — 50 фунтов (около 3,000 рублей), стоимость первого класса увеличивается практически в два раза. Билеты можно заказать на сайте компании First ScotRail, или компаний East Coast и Virgin Trains. Кроме скорых поездов, существует и ночной поезд Caledonian Sleeper, в котором можно приобрести как стандартные места, так и полу-лежачие. Ежедневно поезд отправляется от станции Юстон в 23:50 и прибывает в Эдинбург в 07:22, периодически расписание обновляется, поэтому настоятельно советуем проверять его на официальном сайте. Стоимость билета ощутимо разнится как от выбранного места и класса, так и от того, за сколько дней вы приобретаете билет (в среднем, это цена от 30 до 160 фунтов).

По Гибралтарскому проливу, соединяющему Европу с Африкой, курсируют паромы нескольких компаний. «FRS» и «Inter Shipping» стартуют из самого южного города не только Испании, но и всей Европы – Тарифа. С соседнего города Альхесирас компаний, занимающихся пассажирскими перевозками, значительно больше и билеты оттуда чуть дешевле. Загвоздка в том, что вы приезжаете в африканский порт Tanger Med, расположенный достаточно далеко от самого города. От Tanger Med отправляются бесплатные автобусы, которые высаживают людей у дороги, а дальше добираться самостоятельно либо до испанской колонии Сеута, либо до марокканского города Танжер. От морского порта города Тарифа паромы отходят до порта Tanger Ville, который находится в самом городе Танжер в 10 минутах ходьбы от старого города (Медины).
Вместе с приобретенными билетами нам предоставили расписание отправления паромов (ежедневное отправление 4-5 раз в сутки с интервалами в 2-3 часа) и две иммиграционные карты. Карта белого цвета заполняется при въезде в страну, желтого – при выезде. Информация стандартная – ФИО, паспортные данные, национальность, место жительства, страна выезда-въезда и адрес проживания в Марокко. На испанской стороне необходимо пройти паспортный контроль, где вам поставят штамп о выезде из Шенгенской зоны и проведут таможенный досмотр.
Как только вы подниметесь на борт морского судна, не расслабляйтесь. Занимайте место в сформировывающейся очереди вместе с паспортом и заполненным белым иммиграционным листом. Как оказалось, на борту судна присутствует таможенник, который проставляет в паспортах штамп о въезде в Марокко и присваивает регистрационный номер, который необходимо будет в дальнейшем вписать в желтый листок при выезде из страны. При выходе из парома у вас проверяют только штампы в паспортах и, если их не окажется, вас не выпустят. В здании морского порта вам останется пройти формальный таможенный досмотр и все.