1) Античная Фира (Здесь сохранились фрагменты каменных кладок 8-9 века до нашей эры, а многочисленные строения указывают на большие размеры города. В древней Фире можно осмотреть руины жилых зданий и храмов, древнего театра и рыночной площади, а в центре современной города стоит посетить Музей доисторической Фиры с экспозициями, дополняющими представления о древнем поселении.) 2) Археологический заповедник Акротири (Когда в 1967 году здесь начались раскопки, ученые сразу же окрестили их «минойскими Помпеями». В процессе работы археологи обнаружили в этой местности большой древний город с домами в несколько этажей, украшенными красивыми фресками и скульптурами.) 3) Особняк Джорджа Эммануэля Аргироса (важный архитектурный памятник Санторини, представляющий собой настоящее произведение искусства неоклассической эпохи. ) 4) Церковь Агиу Мина (представляет собой белоснежный собор с ярко-голубой крышей, расположенный высоко на скале. Этот всемирно известный символ острова был построен в 17 веке, а теперь храм не только радушно встречает посетителей, но и украшает многие греческие открытки.)

В Замке Атоса можно как просто поужинать или пообедать, так и весело провести время на тематических вечеринках каждую пятницу и субботу. Также можно провести досуг с детьми и еще - поиграть в бильярд.

Помимо животных на дороге опасаться также стоит пешеходов и других водителей. На кавказских дорогах действует негласное правило «езжу как считаю нужным, пусть остальные подстраиваются». Правил дорожного движения все придерживаются лишь перед камерами или вблизи полицейских машин. Кстати, за соблюдение ПДД в Армении-Грузии следит не отдельная служба, а рядовые полицейские. Только в отличие от стационарных пунктов ГИБДД, которые базируются в определенных точках, в Грузии-Армении блюстители правопорядка активно разъезжают по дорогам и часто меняют свою локацию. Вежливые водители в России уступают дорогу пешеходам, зверям и другим водителям, что не скажешь о кавказских. Последние с большей вероятностью объездят препятствие, выезжая на встречную полосу, нежели уступят дорогу. Поэтому пешеходам приходится рассчитывать на себя и брать инициативу в свои руки. Они спокойно могут переходить дорогу в неположенном месте и лавировать в огромном потоке машин.