Проезд на такси или метро. Такси: посадка 3 дирхам днем и 3,5 вечером. Минималка – 10 дирхам. Катают по счетчику, счетчик по времени. До пляжа с Парусом из Дейры мы ехали за 40 дирхам. Выгодно, если скооперироваться. Таксисты есть и приличные, которые честно без лишних кругов вас довезут до места, но есть и такие, которые будут катать по кругу, чтобы взять больше денег, на таких тоже попадали. Надо настаивать на своём, когда уже знаете дорогу. До Джумейры примерно 20-28 дирхам. Метро. Не подземное, над Дубаем. Не очень скоростное, примерно 60-70 км/час. Вагоны друг от друга не отделены кроме «золотых», проезд в которых по спец. картам: первый и последний вагоны, заходить в них не нужно с обычными билетами, так как постоянно ходят контроллеры и проверяют. Следующий за золотым – вагон для женщин и детей (только), мужчинам туда нельзя. Проезжая на метро, можно сверху полюбоваться Дубаем. Стоимость проезда зависит от дальности расстояния. Наша станция – Ол Рига (Al Reaga). До Дубай Мола 7 дирхам. Можно купить проездной на весь день – 16 дирхам – Al Day card и без ограничений кататься весь день.

Ворота современного дизайна с национальным орнаментом, не стоит задерживаться при посещении. Больше обратите внимание на саму башню Сююмбике, ее историю и легенды.

Для тех, кто самостоятельно решил ехать с автовокзала Паттайи на местном минивэне в Трат (на Ко Чанг): не отдавайте водителю всю сумму (270 бат с человека) сразу. Отдавайте при выходе, когда убедитесь, что вы действительно в желаемом населенном пункте. Иначе(если вы в салоне одни, как было с нами) хитрые таицы могут решить на Вас сэкономить путем обмана и высадить Вас на 70 км раньше - например, в Чантабури. А пока вы выйдете и поймете (если навигатор не сразу загружается у Вас), что вы не в желаемом пункте - добрый водитель уедет!! И вам придется платить лишние деньги, садясь вновь на маршрутку до Трата!