В те месяцы, когда в России зима, на Бали — сезон дождей, его основной пик (когда дожди идут регулярно) примерно с декабря по февраль. Сухой сезон приходится на май-сентябрь, с основным пиком в июле-августе, когда на Бали не так жарко и душно, как во все остальные месяцы.
Сухой сезон начинается где-то в апреле, когда дожди все реже дают о себе знать, влажность падает и появляется ощущение такой приятной свежести, когда все еще очень тепло, а в полдень даже жарко, но зато совсем не душно. Самый пик сухого сезона на Бали приходится на июнь-август и по вечерам даже становится чуть-чуть прохладно, по крайней мере есть едешь куда-то на скутере, обязательно понадобится теплый свитер, а порой и джинсы, о которых уже успел забыть с сезона дождей.
А еще в летние месяцы часто дует ветер, так что часто становится свежо и приятно и не так жарко по ощущениям, как зимой.

Профессионалам-серферам и так известно, а вот желающим научиться покорять волны – добро пожаловать на Бали. На пляжах Куты – лучшие серф-школы, где за пару дней вас поставят на доску и отучат от страха перед волнами, а дальше – все в ваших руках.

Помимо животных на дороге опасаться также стоит пешеходов и других водителей. На кавказских дорогах действует негласное правило «езжу как считаю нужным, пусть остальные подстраиваются». Правил дорожного движения все придерживаются лишь перед камерами или вблизи полицейских машин. Кстати, за соблюдение ПДД в Армении-Грузии следит не отдельная служба, а рядовые полицейские. Только в отличие от стационарных пунктов ГИБДД, которые базируются в определенных точках, в Грузии-Армении блюстители правопорядка активно разъезжают по дорогам и часто меняют свою локацию. Вежливые водители в России уступают дорогу пешеходам, зверям и другим водителям, что не скажешь о кавказских. Последние с большей вероятностью объездят препятствие, выезжая на встречную полосу, нежели уступят дорогу. Поэтому пешеходам приходится рассчитывать на себя и брать инициативу в свои руки. Они спокойно могут переходить дорогу в неположенном месте и лавировать в огромном потоке машин.