22 покинутых места планеты

1

Христос из бездны

«Христос из Бездны» - устаревшее название статуи Иисуса Христа, находящейся на дне моря, в бухте Сан-Фруттуозо, а именно в водах Итальянской Ривьеры. Скульптура Христа была помещена в воду 22 августа 1954, ее создателем стал Гуидо Галетти, вдохновленный идеями итальянского водолаза Дуилио Марканте. Скульптура была помещена недалеко от того места, где побывал Дарио Гонцатти, первый итальянец, который использовал механизм акваланга, умер он в 1947 году.

Лицо Христа и руки обращены вверх, со дна моря, как будто он обращается ко всему миру, к небу и Богу. Посмотреть на эту скульптуру приезжают со всего мира, она пользуется большой популярностью у дайверов.

«Христос из Бездны» простоял на дне моря более 50 лет, в 2003 году было принято решение поднять Христа и сделать его реставрацию. Как оказалось, несколько лет он стоял без кисти на руке из-за неосторожно брошенного якоря, да и водоросли за полвека прочно облюбовали его одеяния. После того, как статую привели в прежний вид, ее водрузили на прежнее место, на котором она стоит и по сегодняшний день.

2

Заброшенная мельница 1866 года в Сорренто

1/2

Заброшенная мельница, построена в 1866 году. Сорренто, Италия. Прямо под площадью Пьяцца Тассо, в самом центре Сорренто, открывается прекрасный вид вниз на долину, которая называется «Валле Деи Моллини» (Долина мельниц).

Долина мельниц является частью системы, включающей пять долин (ущелий), которые пересекли полуостров Сорренто. В древности эти долины использовались для обозначения границ владений. Сегодня сохранились только некоторые из них.

Своим названием она обязана расположившейся здесь старинной мельнице (XVII века), которая перестала функционировать в начале ХХ века.

3

Туннель любви

«Туннель любви» находится в местечке Клевань, Ровенская область, Украина. В теплое время года в Туннели любви, когда распускаются полностью листья на деревьях, образуется сказочный зеленый туннель вокруг железной дороги.

Совсем недавно по этому пути ездили поезда с древесиной, дорога вела в Оржевский деревообрабатывающий комбинат. После того, как рабочие перестали активно пользоваться путями и, соответственно, подрезать ветки, она очень густо заросла листвой.

Ветви переплелись, образовав стены и потолок, красочно и аккуратно сформировавшись в настоящий тоннель.

Влюбленные загадывают в туннеле желания и целуются. Если любовь искренняя, то все загаданное обязательно сбудется. По мнению туристов, наиболее красив он летом, но и в другие времена года он уникален по-своему.

4

Забытый Мемориал в болгарском заповеднике Бузлуджа

Забытый Мемориал в заповеднике Бузлуджа находится в самом сердце Болгарии, недалеко от одноименной горы высотой в 1441 метр. Все то, что вы увидите, выглядит как летающая тарелка, приземлившаяся на вершине и покинутая группой.

Дом-памятник на вершине был построен в честь болгарской коммунистической партии в 1980-х годах. Он являлся очень дорогостоящим проектом, где помимо памятника предполагалась постройка асфальтированных дорог, туристических баз и множества других объектов.

Дом-памятник был построен, чтобы связать коммунистический режим с мифом о создании независимой Болгарии 1300 лет назад.

Строительство памятника длилось около 7 лет, в нем участвовало более 6000 рабочих из них 20 ведущих болгарских художников.

Позже работа была приостановлена, мемориал был заброшен. Мрамор вывезли мародеры, мозаику скололи туристы. Болгарские власти никак не могут решить, что делать с огромным зданием, доставшимся в наследство от эпохи социализма.

На сегодняшний день здание полностью разграблено: украдены все кабели электросети и все элементы внешней и внутренней декоративной облицовки, которая состояла из мрамора, гранита, лабрадора, золота, серебра, бронзы и других ценных камней и металлов. Красная пятиконечная звезда, венчавшая памятник, снесена вертолётом, имеется только бетонный каркас с арматурой.

5

Заброшенный парк развлечений Wonderland

Заброшенный парк развлечений Wonderland находится недалеко от Пекина. Строительство парка остановилось еще десять лет назад из-за спора между местными властями, фермерами и девелоперами насчет стоимости земли.

За это время спора все его конструкции были покрыты толстым слоем пыли, а асфальт на дорогах потрескался. Возведением земли стали заниматься крестьяне.

По середине чистого поля расположены руины замка с красивыми башенками, асфальт парка потрескался, дорожки заросли травой. Общая площадь территории парка занимает более 100 гектар. Объект никто не охраняет, но и сносить здания никто не планирует.

6

Голландский остров в Чесапикском заливе

Голландский остров – болотистый, быстро разрушающийся остров в Чесапикском заливе, недалеко от города Дорчестер, штат Мэриленд, на западе Солсбери. Когда-то жителями этого острова были лодочники и фермеры, но с тех пор они покинули остров.

К 1910 году на острове было около 360 жителей, он стал одним из крупнейших заселенных островов в Чесапикском заливе.

В 1914 году ветер и морской прилив постепенно начали разрушать западную часть острова, на которых и находились большинство жилых зданий, что и заставило жителей переселиться на материк.
С тех пор Голландский остров считается заброшенным.

7

Обломки самолета «Пегас» в заливе Мак-Мердо

Обломки самолета «Пегас» в заливе Мак-Мердо - результат крушения на взлетно-посадочной полосе, произошедшего 8 октября 1970 года. При попытке приземлиться в условиях плохой видимости, самолет разбился. Никто не был серьезно ранен, и лед полосы - «Пегас» - впоследствии был назван в честь самолета.

Полоса «Пегас» является самой южной из трех взлетно-посадочных полос Мак-Мердо, исследовательской американской антарктической станции, расположенной на южной конечности острова Росс.

В октябре 1970 года авиалайнер потерпел крушение на Пегасовом Поле, где располагалась взлетно-посадочная полоса антарктической станции "Мак-Мердо". В сложных метеорологических условиях и при почти нулевой видимости экипажу пришлось приложить все свое мастерство, чтобы посадить самолет на обледенелую полосу. Во время этой аварии, благодаря умелым действиям пилотов, не пострадал ни один из пассажиров лайнера - все были эвакуированы, а самолет остался среди антарктических снегов.

8

Форты Манселла у берегов Англии

Форты Манселла у берегов Англии – заброшенные морские форты Манселла, укрепления времен Второй мировой войны, сооруженные в устьях британских рек Темзы и Мерси. Это системы противовоздушной обороны Великобритании.

Необычные сооружения были построены по проекту известного британского инженера Гая Анселла Маунселла в рамках программы «Специальной обороны эстуария Темзы».

На сегодняшний день эти укрепления известны под названием «Морские форты Маунселла». Основными их задачами являлась защита крупных промышленных центров Англии, а так же защита от атак с воздуха с самого уязвимого направления — с моря — со стороны устьев рек Темзы и Мерси и защита подходов с моря к Лондону и Ливерпулю соответственно.

Цель - не позволить немецкой авиации бомбить английские порты и минировать оживлённые судоходные маршруты.

Форты были заброшены в начале 1950-х годов и в то время, построенные в международных водах во время мирового кризиса, они должны были снесены в соответствии с международным правом.

Форт расположенный в открытом море, был покинут и заброшен.

9

Затонувшая яхта в Антарктиде

Затонувшая яхта в Антарктиде носила название «Бескрайнее море», это результат крушения, произошедшего в ночь 7.04.2012 в Антарктике в бухте Ардли, в заливе Максвэлл в районе архипелага Южных Шетландских островов, в той же бухте, где находится Российская Антарктическая станция Беллинсгаузен. Яхта выполняла миссию по съемкам документального фильма о природе Антарктиды, но застряла во льдах.

Экипаж бразильской яхты под названием «Mar Sem Fim» был сразу же эвакуирован, пострадавших не обнаружили. Яхта использовалась для различных научных и познавательных экспедиций. На яхте имели проблемы с валом, которые были устранены на Аргентинской полярной станции.

По пути к Бразилии начался бушующий шторм, команда яхты его переждала в бухте Ардли. Началась сильная волна, и было принято решение эвакуировать всех с яхты на чилийскую станцию для отдыха. Уже в ночь бухту забило льдом и через два дня яхту перевернуло айсбергом, глубиной в 9 метров. Пострадавших к счастью не оказалось.

В начале 2013 года были проведены работы по подъему яхты со дна залива, и теперь она находится на ремонте и готовится к своим новым экспедициям.

10

Зал Хафодунос в Ллангерниве

Зал Хафодунос в Ллангерниве, расположенный в Уэльсе, построен был между 1861 и 1866 для Генри Робертсон. Это здание - смесь венецианского и готического стилей, материалы для постройки дома брали из мягкого красного кирпича.

Интерьер зала был столь же щедрым, как и его внешний вид. Наиболее приметная взгляду особенность - это серия гипсовых барельефов, разработанная Джоном Гибсоном и Торвальдсеном.

В начале 1940-х годов в зале была образованна школа для девочек, где у учеников был Спортивный зал. После закрытия школы, зал Хафодунос был превращен в жилой дом для пожилых людей, далее Хафодонус был выставлен на торги, а уже в 2001 году его купил разработчик из Колвин Бэй. В конце весны 2004 года он обнародовал свои планы на отель.

В ночь на 13 октября 2004 года в зале наступил пожар, после чего он значительно опустел.

Имущество в итоге было продано в январе 2010 года за £390.000, новые владельцы заявили о желании восстановить зал для использования его в качестве жилого помещения.

11

Бобслейный трек в Сараево

Бобслейный трек в Сараево был построен специально для олимпиады 1984 года, длина его составляла чуть больше полутора километров.

Массовое количество зимней спортивной инфраструктуры было построено в преддверии церемонии открытия Олимпийских игр.

В 1977 году началась постройка бобслейного трека, дизайн был утвержден в 1981 году. Строительство было завершено 30 сентября 1982 года. По окончанию зимних олимпийских игр, трек был использован для соревнований Кубка мира, пока не началась война в Югославии (в 1991 году).

После войны, уже более 27 лет спустя, бобслейная трасса, гондола шале и другие части олимпийской инфраструктуры превратились в руины и теперь заброшены.

12

Заброшенная ракетная база

Заброшенная ракетная база находится на территории бывшего СССР, в городе Рига, Латвия. После развала империи молодым республикам в наследство досталось немало военного имущества.
На объекте были построены 4 пусковых шахты до 35 метров глубиной и подземные бункеры.

После того, как СССР распался, Латвии достался секретный объект, о существовании которого в былые годы местные жители даже не подозревали.

Ракетный комплекс из четырех пусковых шахт был выстроен еще в 1964 году. На сегодняшний день все шахты частично затоплены и разрушены.

Местные жители с великим удовольствием проводят к шахтам туристов за определенную плату и помогают спускаться в заброшенных комплекс. Ходит даже легенда о том, что в шахтах до сих пор сохранилось ракетное топливо.

13

Город-призрак Сан Жи

Город-призрак Сан Жи - заброшенный курортный комплекс, который был построен когда-то для американских военнослужащих, проходящих службу в восточной Азии. Дома в этом городе по форме напоминали летающую тарелку, поэтому их прозвали дома-НЛО.

Строительство города началось в 1978 году, но в 1980-м - приостановлено в результате банкротства идейного вдохновителя, владельца компании Sanjhih Township по производству пластмасс, господина Ю-Ко Чоу.

Несмотря на все старания, город так и не удалось достроить. Существует легенда среди местных жителей близлежащих поселений, что рабочие потревожили дух китайского дракона, поэтому во время строительства произошел ряд серьезных аварий. Многие полагали, что место населено привидениями. В результате поселок был заброшен и вскоре стал называться городом-призраком.

14

Заброшенный Эль-Отель-дель-Сальто в Колумбии

Заброшенный Эль-Отель-дель-Сальто в Колумбии опустел из-за того, что находится он рядом с прекрасным водопадом Такендамо, который стал источать неприятнейшие запахи после того, как в речку Боготу, которая образует этот водопад, начали сливать канализацию.

Место там красивейшее, и отель, и окружающие скалы, и водопад, но канализационные испарения делают это место совершенно неприемлемым для пребывания.

Теперь этот прекрасный отель абсолютно не обитаем, стоит он, пустынный и забытый, на возвышении, заросший дикими травами.

15

Парк «Нара Дримленд»

Парк «Нара Дримленд» - японский парк развлечений, был открыт 1 июля 1961 года. Парк представлял собой почти точную копию американского Диснейлэнда в Калифорнии. Общая стоимость строительства составила примерно 40 млрд. иен, занимаемая площадь — около 15 акров.

Парк пользовался огромной популярностью, его каждодневно посещало множество людей. Однако после открытия в 1983 году Токийского Диснейленда, а в 2001 году — USJ парка, количество посетителей резко уменьшилось, что сильно отразилось на жизни «Нара Дримленд».

В 2006 году властями было принято решение о закрытии парка. 31 августа 2006 года «Нара Дримленд» прекратил свою деятельность.

16

Остров Норт-Бразер

Остров Норт-Бразер расположен совсем рядом с портом Моррис, в Нью-Йорке, но в настоящее время находится в заброшенном состоянии. В таком виде он уже около пятидесяти лет, но был таким не всегда.

Остров Норт-Бразер одно время использовался в качестве карантинной зоны, точнее - карантинной больницы, чтобы изолировать от общества людей, страдающих инфекционными заболеваниями.

Таким образом, инфекционная больница с Риверсайда переехала на остров в 1885 году.
«Тифозная Мария» - так звали девушку, которая являлась носителем брюшного тифа, её обвинили в том, что она заразила более 50 человек. В 1915 году Мария была отправлена ​​на остров Норт-Бразер, где она провела всю оставшуюся жизнь, там же она и умерла от пневмонии в 1938 году.

После Второй мировой войны встал такой вопрос, как нехватка жилья, и остров отдали ветеранам войны, в качестве временного места жительства. После того, как эта проблема была устранена, остров превратили в реабилитационный центр, - те люди, которые побывали на острове, говорили о том, что туда привозят наркологических больных.

К 1960-м годам, в связи с неэффективностью центра, его закрыли. И теперь, с 1963 года, правительство не знает, как использовать остров, что на нем возвести. Было выдвинуто много программ по развитию, но до реальных дел ни одна не дошла.

17

Недостроенная атомная элекростанция Крымская

1/2

Крымская атомная электростанция находится в городе Щелкино. Проектирование АЭС было начато в 1968 году, а непосредственно строительство - с 1975 года. Главные задачи, которые ставили перед АЭС – была полное обеспечение Крыма электроэнергией. В перспективе – помощь в развитии металлургической, химической и машиностроительной промышленности.

Планировалось запустить первый реактор в 1989 году. Но после аварии на атомной электростанции Чернобыля (1986 год) и экономического спада в стране – запуск Крымской АЭС так и не состоялся.
На возведение станции полагались не только большие надежды, но и немалые средства: потратили 500 млн. советских рублей, общая стоимость материалов, находящиеся на складах составляла 250 млн. руб.

Со временем станция подверглась мародерству: большой интерес вызывал цветной и черный металл.
Благодаря тому, что на станцию не было завезено топливо – она не представляет угрозы для экологии.

На территории станции проводятся дискотеки, музыкальные фестивали (с 1995 по 1999 год фестиваль «Казантип»), ведутся съемки фильмов («Обитаемый остров», режиссер Ф. Бондарчук, 2007 год). На сегодняшний день здесь проводятся экскурсии. А с 2008 году начали вестись работы по подготовке и воплощения проекта «Щелкинский индустриальный парк».

18

Недостроенное и заброшенное метро

Под улицами Американского городка Цинциннати, расположены туннели и станции метро, которые никогда так и не начали использоваться. Недостроенное и заброшенное метро города, назвали одной из самых больших проблем, и одним из наибольших провалов Цинциннати.

Его строительство было начато в 1920 году, и завершилось в 1925. На постройку было выделено 6 миллионов долларов, по завершению проекта все они были исчерпаны, а цель, в постройке 25 километров туннелей, и 12 станций, осталась невыполненной. Из запланированной протяжности, и количества станций, было сооружено лишь 3 километра туннелей и 3 станции.

Проект был частью плана по технологическому продвижению того периода, но Великая Депрессия и Вторая мировая война не оставили шансов для его существования.

19

Парк аттракционов в Припяти

1/11

Парк аттракционов в городе Припять на Украине - сейчас одно из самых странных и , как говорят, жутких мест в городе. Поэтому, видимо, так велик интерес туристов к этому месту. На самом деле, парк аттракционов – одно из самых зараженных мест в Припяти. И тот факт, что когда-то это место звенело от радостных голосов, особенно детских, а сейчас тихо и мрачно - навевает мысли о чем-то необычном.

Парк был расположен в центре города, в выходные и праздники просто полон взрослыми и детьми, работало всегда много аттракционов, а сейчас это просто застывшие металлические качели, лодочки, машинки, колесо обозрения. Как и все в городе, зарастает буйной растительностью.

20

Мертвый город Колманскоп

Город Колманскоп находится в пустыне Намиб, в 10 километрах от Людерица и Атлантического побережья, он хорошо виден с местной автострады B4. История началась с алмазной лихорадки, которая превратила его в город старателей, в 1908 году. В пустынных песках округи начали находить алмазы.

Жители города Колманскоп, ползая на коленях, пересеяли весь песок в округе, а глубже песка, в глине, алмазов не нашлось. Они поняли, что драгоценных камней больше нет, и уже в 1918 году большинство граждан покинуло Колманскоп и двинулось на юг, к Оранжевой реке, где открылось новое месторождение их любимых камней.

Тут сразу же выяснилось, что жить в этом городке тяжело, да и незачем: песчаные бури, отсутствие питьевой воды, и люди уехали с этого города.

С тех пор Колманскоп стоит удивительным заброшенным городом посреди песчаной пустыни. Большая часть домов практически целиком засыпана песком. Намибийцы пытаются привлечь внимание туристов к этому региону в последние десятилетия стараются отреставрировать некоторые здания и поддерживать как город-музей в хорошем состоянии. Посещение этого города для туристов будет очень интересна, и необычна.

21

Мертвый город Крако

Мертвый город Крако расположен на юге Италии, в регионе Базиликата в провинции Матера, приблизительно в 25 милях внутри страны от залива Таранто. Этот средневековый город типичен для данной области с длинными холмами и возделанными полями. Дата основание Крако — примерно 1060 год, когда уже земля принадлежала архиепископу Арнальдо, епископу Трикарико, в основном были церковные владения.

Данный город имел свое существование за счет сельского хозяйства, заложен был в VIII веке греками. Городские жители жили как хотели, кто занимался выращиванием винограда, изготавливали из него бражку,до того времени пока в XII веке не посетил его один известный политический деятель, и не установил над ним феодальную власть и тогда город начался отстраиваться.

Градоначальник ввел право и религию, был построен замок на скале, чтобы не смогли захватить лендлорда. Постепенно было отстроено 4 площади, в лучшие годы население достигало 1500 тысячи человек.

К 1891 году население Крако достигло 2 тысяч человек, несмотря на то, что годы были неурожайные, появились землетрясения, оползни, а заодно и война.

Крако был совершенно истощен природными катаклизмами, а в 1963 остававшиеся 1800 жителей переехали в долину под названием Пещера Крако, а оригинальный Крако постепенно разрушается там, где он и стоял тысячу лет.

22

Обломки корабля «Ayrfield» в заливе Хомбуш

Обломки корабля «Ayrfield» в заливе Хомбуш - паровое судно SS Ayrfield, которое уже много лет стоит заброшенным у берегов Олимпийской деревни в Сиднее.

Правый корпус судна превратился в настоящие мангровые заросли. Корабль имел не только это название, но и его называли так же- «The Floating Forest», что буквально означает «Плавающий лес».

Корабль был построен в Британии в 1911 году, а уже использовался правительством Австралии для перевозки припасов американским войскам, находившимся в Тихоокеанском регионе, все это происходило во время Второй Мировой войны.

Он был продан в 1950 году и использовался для перевозки угля из Ньюкасла в Сидней, пока в 1972 году не было принято решение отправить его в сиднейский залив Хомбуш (Homebush Bay), где он находится до сих пор.