О парижском метро и не только. Часть 1.

В 2008 году я стояла на пороге отеля La Bruyere 2* на одноимённой улице в Париже и прощалась с ним навсегда. Ведь столько в мире мест, а я ещё нигде не была! Уверенность, что в Париж я не приеду никогда, была 100%. Но в 2011 году поехала вновь с подругой Ириной, которой очень хотелось увидеть французскую столицу, ведь она изучала французский и вообще... Эту поездку мы спланировали от и до. На все дни пребывания составили подробный план, чтобы ни одна минута не пропала даром. И в то же время, чтобы всё было с удовольствием.

Итак, май 2011года. Программа первого дня состояла из обязательного приобретения проездного билета "навиго декуверт". Для него нужна была фотокарточка 3*4 см (самая маленькая). Я её захватила из России, а Ирине пришлось сделать в автомате на вокзале Сен Лазар. Надо сказать, что жили мы в отеле Льеж 2*+ на пересечении улиц Москва и Санкт-Петербург и рядом со ст. М Льеж. Отель соответствует описаниям в интернете. Всё до последней капли и злой негритянке на кухне. Ст. М Льеж малюсенькая, поэтому за проездным мы отправились на вокзал Сен Лазар. Там было несколько касс кроме автоматов, мы изъяснились и попросили "навиго декуверт" в пределах большого Парижа и намагнитить нам их на недельный срок. Дело в том, что этот проезной продаётся начиная с понедельника и до среды следующей недели. Мы приехали в среду и это был последний день, когда мы его могли приобрести на текущую неделю. Ещё во время трансфера мы спросили у сопровождающего, выгодно ли это, и он ответил утвердительно. Проездной даёт право безлимитного проезда на всех видах общественного транспорта (метро, RERe, автобусе, трамвае, фуникулёре на Монмартр) с понедельника по воскресенье. Стоил в то время 18 евро+ 5 евро пластиковый чехольчик, который для следующего проездного покупать не надо. То есть, если я сейчас поеду в Париж, то просто намагничу свой проездной на нужное время без уплаты 5 евро.

Счастливые, что половина успеха в этим проездным нам в поездке обеспечена мы спустились метро и отправились в первую поездку. Хочу посоветовать пользоваться именно метро. а не RERом. Последнее является подземной электричкой. Вас ожидают большие переходы и большие переезды. Если нет необходимости ( как например поездка в Версаль) то лучше кататься на метро.

По программе первого дня мы поехали на остров Сен Луи поесть там мороженого. Зашоренный всё-таки народ в Европе. Раз Сен Луи- то мороженное. Уже выйдя из метро нас окружили колонны людей, поглощающих это лакомство. Мы влились.

Дальше пошли по выбранному маршруту. Перешли по мосту на остров Сите, и стали приближаться к Нотр Даму с тыльной стороны. Зашли в Собор. Там как раз шёл органный концерт. Послушали и отправились к своей цели: самой оконечности острова Сите, в садик.

И вот мы стоим на краешке Сите! Это- то,о чём я мечтала! А дальше в путь, опять через мост и на метро.

Как открываются двери в вагонах парижского метро, описаний и фото множество. Это может быть щеколда, кнопка, могут открываться автоматически. В парижском метро не принято уступать место пожилым, беременным, женщинам с детьми. Можете обидеть! Зато существует такое непреложное правило. В вагонах есть боковые складывающиеся сидения. Если вагон свободен, их занимают. Стоит только измениться наполненности вагона и пассажиров стало много, сиденья беспрекословно освобождаются, складываются для создания большего стоячего пространства. Для первого дня достаточно. Вернулись в свой Льеж. Кстати, про ст. М Льеж написано, что она рано закрывается. Ничего подобного не замечали. Возвращались поздно и всегда она была открыта. Если Вы умеете ориентироваться в московском метро, то в парижском это делать мне показалось легче. Смотришь по карте метро и идёшь по указателям. Направление определяете по названиям конечных станций метро вашей ветки. Мы ни разу не ошиблись.