Швейцария- это рай! Значит едем туда!

Дорогие читатели выношу на ваш суд этот незатейливый, малоинформативный, полушутливый отчет.

Не относитесь к нему серьезно, будьте снисходительны и критикуйте мягко ( пожалейте мою психику, подточенную возрастом и глобальным, мировым потеплением).
Буду рада, если вам понравиться читать.
Итак...

"Швейцария – это рай", – сказала, королевa Великобритании Елизавета II посетив эту страну. "Стало быть, рая- два",- подумала я.
"И если мне не суждено попасть в рай небесный то, хотя бы при жизни, надо увидеть рай земной",- решила для себя я.
А заодно проверить, насколько соответствует действительности мнение королевы.
То что, словам королевы Великобритании можно верить, я убедилась в моей поездке в Швейцарию. Швейцария была частью нашего семейного маршрута Испания-Италия, осенью 2016 года.
В Италии мы останавливались в городе Стрезa, который является крупным, транзитным узлом и через который следуют поезда в Швейцарию, по направлениям Милан-Базель, Милан-Женева.

План посещения Швейцарии был незатейлив и прост. Поездом из Стрезы добраться до города Бриг; неспешно прогуляться по городу, совершить экскурсию по замку Stockalper, оценить швейцарскую кухню пообедав в ресторане и вернуться в Стрезу. Без спешки, без нервов и измученных, истоптанных ног.

Потом, уже находясь в Бриге, эти планы были мною спонтанно подкорректированы и о чем я совсем не жалею. Об этом чуть позже.

План поездки, со стороны, покажется незатейливым. Многие сочтут, что тратить один день на небольшой швейцарский городок это глупо, учитывая, что система железнодорожного сообщения в Швейцарии очень продуманна, удобна и функционирует как часы. Расписание поездов составлено таким образом, что в любой город можно отправиться примерно раз в пол часа. Увидеть множество красивых мест в Швейцарии вполне осуществимo за те 11 часов которые были у меня в распоряжении.

Но, должна сказать, что я не любительница галопирующих экскурсий. Пару раз, в Испании, я воспользовалась однодневным, автобусным, экскурсионным туром и мне этого оказалось достаточно, чтобы сказать себе- Нет! Это не для меня!
Неспешно гулять, созерцать, впитывать ощущения (и даже запахи), энергетику места и потом дома, после возвращения, вспоминать эти ощущения, выстраивая ассоциативный ряд. Таковы мои предпочтения при знакомстве с новым местом.
И теперь, после посещения Швейцарии, с этой страной у меня возникла устойчивая ассоциативная связь : кристально-чистый воздух, белоснежные шапки гор и синее-синее небо. Ассоциации были яркими и легко запоминающимися.

Билеты на экспресс-поезд EuroCity Стреза-Бриг я купила заблаговременно, по интернету(билет можно приобрести до трех месяцев до даты поездки).

EuroCity (EC)
Это высшая по скорости и комфорту категория скорых поездов. Требования к международным поездам EuroCity включают обязательное следование на максимальной разрешенной на данном участке скорости, среднюю скорость не ниже 90 км/ч (считая и остановки), остановки не длиннее трех минут, и прочее.

Я воспользовалась услугами компании "Captain Train", который продал мне билеты без дополнительной комиссии. Покупка обошлась 19 евро за место в вагоне второго класса. Процедура покупки была простой и понятной. Я зарегистрировалась на сайте, оплатила билет банковской картой и получила его в электронном виде на мой электронный адрес.

В марте 2016 "Captain Train" был куплен британской компанией поездной магистрали и стал называться "Trainline".

Швейцарские поезда, как и весь транспорт в Швейцарии, вещь очень удобная, и не зря являются гордостью этой страны. Эта гордость была отчетлива написана на лицах пассажиров поезда Милан-Женева, в который я вошла в 9.40 min.

Поезд был заполнен на 10 процентов и редкие пассажиры, с важным видом, уткнувшись в свои ноутбуки, сидели возле больших окон.

Места в вагоне второго класса рассчитаны на 4-х пассажиров с общим столиком. Кресла -удобные и эргономичные, а столики оборудованы розетками для ноутбуков.

Если вам, к примеру, наскучит пялиться в окнo, то в поезде можно арендовать DVD-плееры и DVD-диски. Еще одна немаловажная и не менее приятная вещь - туалет. Xод у поезда плавный, туалет чистый; можно даже и журнальчик почитать сидя на европейском унитазе. А для тех пассажиров, которые ждут своей очереди попасть туда, над проходом имеется световой индикатор и они могут, не вставая с места, определить: свободен ли он, или вы, все еще, продолжаете там читать журнал.

Путешествовать на поезде по Швейцарии легко и приятно, даже в вагоне второго класса и в туалете.

Итак, через 55 мин (время в пути Стрезы -Бриг) я буду в раю.

У ворот Pая Небесного, всех прибывших, встречает апостол Петр с ключами, а у ворот земного рая- таможенный сотрудник и пограничник, тоже с ключами, но от наручников, которые многозначительно висят на ремне солидного пограничникa.

После пересечения поездом условной границы Земля-Рай (Италия-Швейцария) в вагоне, почти из воздуха, материализуются, невидимые ранее, ангелы в униформах таможенной службы.

и начинается идентификация на грешных и безгрешных.
Чтобы быть безгрешным для сотрудника швейцарского рая (пограничника и таможенника) достаточно не быть нелегальным мигрантом и задеклари́ровать денежную сумму (если она у вас имеется) превышающую 10000 CHF (ну и еще несколько правил, по мелочи).
Для тех грешников, кто пытается провести контрабандой наличные денежные средства уготована уголовная ответственность и прямая дорога в швейцарский ад, а нелегальных иммигрантов не спасет даже комфортный туалет, где они прячутся, чтобы избежать встречи с швейцарскими погранцами.

Наступила моя очередь для идентификации. Взглянув на мой российский паспорт и даже не открыв его, таможенник молча, но с выражением на лице "с деньгами нужно расставаться легко, без стонов " (c) протянул мне ламинированную картонку с текстом на русском языке: "Везете ли вы с собой денежные средства в сумме более 10000 CHF?"
"Какие деньги? Вы, кажется, спросили меня про какие-то деньги?" - с невинным видом, смотрю на него я, своими честными глазами. А как иначе мне на него смотреть, если в моем бумажнике только две купюры по 10 евро. "Но моней", - говорю ему я. "Онли банк-кард". Во-во, вижу, вы не верите мне. Вот и он мне, тоже, не поверил. Просит открыть бумажник и показать его содержимое.

Показываю. Опять не верит. "Откройте сумку"- последовало следующее требование, сказанное вежливым и формальным тоном. В сумке, кроме фотокамеры и фляжки с коньяком больше ничего не было. Это его, почему то также, не убедило в моей безгрешности. Ну, до чего же придирчивый апостол Петр мне попался. Не хочет пускать меня в рай. И вместо ключей у него наручники, на ремне, подвешены...

"А где ваш багаж? Имеется ли у Вас багаж?"- спрашивает он у меня. "У меня нет багажа" (потому что в вашем раю я задержусь только до 8 вечера, а потом снова вернусь на грешную землю, мысленно добавила я) и показала ему обратный билет Бриг-Стреза. Вижу, колеблется и хочет что-то еще спросить у меня, но передумал и пошел к другим пассажирам.

Вообще-то, провоз денег контрабандой - частый случай на восточно-южной границы Швейцарии, где она соседствует с Италией. И статистика нарушений таможенных правил неуклонно растет.

Когда готовился отчет, прочитала в швейцарских новостях о работе таможни
и о том, что в поезде был задержан пенсионер 80-ти лет, который с сыном 50-ти лет ехал в Швейцарию. В его карманах было обнаружено 200.000 евро! Честное слово, не преувеличиваю)).

В 10:16 поезд, без опоздания, прибыл в Бриг.
Выйдя из поезда, ступив на асфальтовый перрон и набрав в легкие швейцарский воздух я сказала себе -

Бриг или Бриг-Глис — город на юге Швейцарии в кантоне Вале, у северного подножья перевала Симплон. Город Бриг расположен на высоте 681 метр над уровнем моря на южном берегу реки Рона,

в долине, разделяющей Бернские и Валийские Альпы.

Город окружён горами Глисхорн (нем. Glishorn, 2 525 м), Фюлхорн Fülhorn (нем. Fülhorn, 2 738 м), Штральхорн (нем. Strahlhorn, 3 200 м) и Шпаррхорн (нем. Sparrhorn, 3 012 м).

Большая часть населения говорит на валийском диалекте немецкого языка. Название «Бриг» происходит от кельтского «briga», означающего «холм, городище».
В Бриге сходятся три железные дороги: Симплонская железная дорога (направление Домодоссола — Милан, Италия), Лёчбергская железная дорога (Симплон — Лёчберг — Берн) и Маттерхорн-Готтардская железная дорога (Дисентис-Андерматт-Фисп — Церматт).

В нескольких минутах ходьбы от привокзальной площади я увидела туристический офис и сразу направилась туда. Носатая и худая как палка служительница офиса с некоторым высокомерным и чопорным видом дала мне план исторического центра, который я вместе с ворохом карт, путеводителей и всякой другой макулатуры o Brige (на немецком языке) запихнула в свою сумку. Дома разберусь.

В новом месте меня всегда тянет в исторический центр (если таковой, там, имеется). Потоптать пыль веков своими кроссовками это, всегда, обязательная часть в моих поездках.

Эта любовь к истории и путешествиям осталась у меня еще со школьной скамьи, когда будучи еще сопливой школьницей, я в своих мечтах представляла себя ученым-археологом; участвовала в раскопках древних цивилизаций и делала сенсационные, научные открытия. Мой сосед по парте, естественно, мечтал быть космонавтом.

Позже, в моих мечтах, место серьезного ученого-археолога сменила очаровательная стюардесса, летающая на международных авиалиниях по всему свету. Получать зарплату и бесплатно путешествовать представлялось для меня заманчивым будущим (вот такой детский романтизм и совсем не детский практицизм). Но изучив требования по отбору в эту манящую меня профессию я поняла, что со своим ростом 163 см с кепкой я не дотянусь до багажных полoк, закрывать которые было частью работы. Ну а кем я стала , когда выросла, и про совсем не романтичные будни офисного клерка - это уже из другой оперы.

Наверное судьба не зря все же меня закинула именно в Испанию, а не в Соединённые Штаты Америки, к примеру. Испания имеет богатейшую историю и здесь почти каждый камень является свидетелем множества исторических событий и если бы камни умели говорить, то рассказали нам много интересного.

В Швейцарии камней тоже много, их не сосчитать в Альпах, а вот богата ли страна своей историей? И кто были те персоны которые делали историю в городе Бриг?

Для начала сухая информация из Википедии.
История Брига древняя. Первое поселение появилось во второй половине VII века до нашей эры. Во времена римской империи поселение было расширено. Бриг был основан епископом Сьон (Sion), в 1215 году.

В 2015 году город пышно праздновал свой 800- летний юбилей. Была даже выпущена книга с богатыми иллюстрациями по истории этого альпийского города на протяжении последних восьми столетий. Над книгой трудились 21 авторов которые в восьми главах рассказывали о важных эпохальных вехах развития города, о выдающихся личностях и стихийных бедствиях, исторических зданиях и особенностей города. Некоторые материалы изложенные в книге я и использовала для своего отчета.

Старый город Брига (Altstadt) разместился между замком Штокальпер (Stockalperschloss) и железнодорожной станцией (Bahnhof).

Здесь и далее в отчете я буду указывать в скобках названия достопримечательностей на немецком языке, так как Бриг расположен в кантоне Вале, верхнего Вале и большая часть населения говорит на валийском диалекте немецкого языка.

К старому городу Altstadt ведет Вокзальная улица (Bahnhofstrasse), которая начинается от вокзала и в конце улицы приводит к центральной площади Брига – Sebastiansplatz.

(фото из интернета)

Велик, конечно, во мне дух исследователя, но он всегда упирается в непреодолимое влечение к изучению витрин магазинов в другой стране. Дойти от вокзала до старого города- дело несколько минут, но я так надолго прилипала носом к витринам, что до центра добралась через довольно таки затянувшееся время.

На главной, торговой улице Брига расположились все самые лучшие бутики города и пройти мимо них, не изучив ценники, я просто не могла. Особенно меня интересовали трекинговые ботинки, ведь одежда, обувь и туристическое снаряжение с маркой "Мэйд ин Швицерленд" является (для меня) залогом качества.

Мне ботинки очень даже нужны в моих поездках по Испании, где меня всегда тянет полазить по горам ну и конечно в других странах не помешает. Я не профессионал в области пешего туризма, а обычная туристка-любительница, которую иногда заносит черт знает куда из-за своего любопытства и авантюризма. Тому подтверждением служит и то, что случилось в этот день. Но, об этом чуть позже.

Но, этикетка на товарах с белым крестом на красном фоне к качеству вещей добавляет и существенное повышение их стоимости. Ознакомившись с ценниками и мысленно сопоставив их со своими бюджетом я быстренько спустилась из заоблачного швейцарского, торгового рая на тротуар, где топталась уже минут сорок рассматривая витрины и их содержимое.

"Тэйк ит изи!"- мысленно сказала я себе и бодренько пошла к центру города.

В старом городе Брига сохранились исторические постройки различных эпох. Их не много- городок маленький, но вполне достаточно для короткой экскурсии.

К древним, городским зданиям относится часовня св. Себастьяна, которая в 1637 году была построена в центре Брига ( в настоящее время Городская площадь Stadtplatz).

Внутреннeе помещениe часовенки по размеру очень скромное. Внутри капеллы имеется картина Лоренца Джастина Ритца 1837 года с изображением Cвятого Себастьяна .

Картинy я не успела разглядеть, так как войдя внутрь часовни на меня, с фотографии, смотрела пожилая фрау, которая несомненно и находилась в том гробу, на котором стояла ее фотография. После увиденного я решила осмотр часовни отложить до следующего приезда в Бриг.

20 января в Бригe празднуется день святого Себастьяна. В этот день в капелле проводится торжественная мессa и организуется благотворительный обед для горожан и для любого желающего. Все кто будет в этот день в Бриге приходите туда угоститься бесплатным, сытным обедом.

Ну а для тех, чей прожиточный минимум позволяет обедать в ресторанах и не подсчитывать усиленно в уме будущий счет, как Киса Воробьянинов в романе Ильфа и Петрова «Двенадцать стульев»

могут заглянуть, тут же на площади, в ресторан Courone, который расположен в красивом историческом здании Perrighaus.

Дом Перрига был построен в 1905 году архитектором из Лозанны Людвигом Bezencenet. Три башенки здания горожане любовно называют «Вера», «Надежда» и «Любовь». На южной стороне дома, на первом этаже и находится ресторан Couronne.

Ресторан имеет тоже название, что и Гранд Oтель “Couronne et Poste”.
До 1951 года отель находился на Городской площади. Но, он сгорел и его заменил более скромный отель Box, который не прижился и в 1975 году был снесен. С тех пор на этом месте находится банк UBS.

В мировую историю Отель “Courone” вошел не только тем, что в нем проживали члены королевских семей, поэты и политики, среди которых был будущий премьер - министр Великобритании Уинстон Черчилль, но и тем, что в нем, вернее в ресторане при отеле, начинал свою карьеру в качестве помощника официанта всемирно известный король отельеров Цезарь Ритц.

Цезарь Ритц, швейцарец по происхождению, основал фешенебельные отели «Риц» в Париже и в Лондоне.

Цезарь Ритц - легенда гостиничного бизнеса, которого прозвали не иначе как «король отельеров и отельер королей» был уволен из отеля Couronne из-за профнепригодности!!!

При жизни, Цезаря Ритца редко признавали и замечали в родной Швейцарии. Во всей стране нет ни одного отеля сети «Ритц». Имя Ритца и его заслуги были упомянуты лишь в 1939 году в Цюрихе во время Швейцарской национальной выставки.

Жизнь и работа Ритца не обошлись без элемента трагедии. В июне 1902 года на пике успеха, он приходит к физическому и моральному истощению. Это было начало длительной болезни, продлившейся более 16 лет. Воля к жизни Ритца была полностью разбита, в 1906 году его помещают в больницу для душевнобольных в Лозанне. Ритц умер 23 октября 1918 года в больнице в Кюснахте.

Сразу вспоминается народная мудрость-

Но каждый из нас распоряжается своей жизнью так, как он того хочет, не так ли?

А самой известной личностью, помимо Цезаря Ритца, которой гордится Бриг- это конечно же Каспар Йодок фон Штокальпер.

Каспар Йодок фон Штокальпер. (1609 - 1691) родился в обеспеченной семье, владевшей землей в Симплонских Альпах. Он получил блестящее образование учась в различных европейских университетах, где познавал секреты международной торговли. Юноша был одаренным и выучил шесть языков, включая латынь.

После окончания университетской учебы, вернувшись в свой родной, Бриг Каспар с полной решимостью начал зарабатывать свой первый капитал. Дальновидный предприниматель осознавал важность перевала Симплон для транзитных, торговых перевозoк через Альпы и создания, для этих целей, общеевропейской торговой компании. Очень быстро он получает монополию на перевозки всех транзитных грузов (1639 год) и соляной монополии (1647 год).

Каспар Штокальпер умело использовал географическое положение Вале в центре Европы и его Торговая империя приобрела колоссальные масштабы.
Kаспер был настолько влиятельным лицом , что стал наименоваться не иначе как "Фуггер Альп" или "Король Симплона». Его богатство становится легендой.

Предприниматель Каспар Штокальпер всегда преследовал свои личные интересы, и все же его деятельность способствовалa экономическому прогрессу родному Вале и всей Швейцарии. В Старом городе Брига почти на каждом шагу можно встретить исторические достопримечательности связанные с именем Каспара Штокальперa. Главным, несомненно, является его замок- крупнейшее в Швейцарии архитектурное, светское здание в стиле барокко.

"Что это со мной?"- растерянно думала я, поймав, вдруг, себя на мысли, что это место мне знакомо.
Несколько минут назад, крутая дорога, идущая от коллегиальной церкви Святого Духа (Kollegiumskirche Spiritus Sanctus), привела меня на возвышение откуда был виден Бриг как на ладони. Он уютно расположился у подножия гор над которыми висели белые, как вата, облака.
Я смотрела на эту картинку и понимала, что со мной происходит что-то удивительное.
"Я, когда-то, уже былa в этом месте и виделa этот пейзаж"- отчетливо ощущала я. Mнe казалось будто реальность двоится. Мистика какая-то. Я никогда не была в Швейцарии: ни в реальности, ни во сне. И даже в своих мечтах моя фантазия бродила где угодно, но только не в этой стране. "Но почему, почему у меня такое явственное ощущение своего присутствия здесь, раньше?"
Я стояла как вкопанная стараясь понять почему возникло во мне это состояние- ощущение "Дежа вю", которое было ярким, но тем не менее ускользало, как только я пыталась понять откуда оно пришло ко мне.

Надо сказать что, случаи "дежа вю" или "уже виденное" не такое и редкое явление. По статистике, 97% людей испытывали это состояние. К примеру, оно может случиться с нами в чужой стране, куда мы приехали впервые. Мы ясно ощущаем, что это место, событие уже были в нашей жизни, но нам никак не удается вспомнить, когда, при каких обстоятельствах это происходило.

Это было, в точности, все то что и происходило со мной, поэтому имея некоторые знания об этой интересной штучке под названием дежавю я стала искать "откуда растут ноги" у моих ощущениях. И вот началась игра памяти с эмоциями и ассоциациями.
Итак, что могло вызвать у меня феномен «уже виденное» при виде гор, синего неба и городка Бриг. Что же было то яркое-преяркое бессознательное, которое вышло из базы памяти моего серого, мозгового вещества и стало осязаемым, реальным, будоражащим.
И внезапно, меня осенило... Воздух! Этот кислородо-пьянящий, кристально-свежий воздух, который вместе с картинкой гор напомнил мне.... НОРВЕГИЮ..

Норвегия была первой моей зарубежной страной, в моих путешествиях по Европе, куда я приехала первый раз в декабре 2004 года. Потом, еще раз в середине мая 2006 года. Тогда, 12 лет назад, для меня, впервые посетившей зарубежную страну, все было новым, необычным, красивым и запоминающимся навсегда. Особенно сильны были впечатления о природе Норвегии.

Я гостила у своего норвежского друга, в небольшой деревеньке Сигдал, недалеко от Осло и из окон его дома, каждое утро любовалась на белых, диких гусей, которые мирно плавали в искрящийся воде быстрой, незамерзающей речки.
И этот воздух! Пьянящий, кристально чистый воздух, который после питерского сырого и атмосферно - давящаго был словно исцеляющий и будоражащий; дающий светлую и чистую энергию. Воздух, как и вода, в Норвегии были кристально чистыми.

Эти две природные субстанции и объединяют (делают похожими) две такие разныe и красивые страны как: Норвегия и Швейцария.

Вот такие метаморфозы с памятью случаются с нами иногда и надо сказать, что это необычное чувство.

Вернемся к Бригу, к его истории и культуре.
Бриг маленький городок, но у него есть чем гордиться. В 2008 году он был награжден званием "Альпийский город года" "Die Alpenstädte" и тем самым стал вторым швейцарским городом в номинации "Alpenstadt des Jahres", которая международным жюри присуждается городам стран европейского альпийского региона. Страны: Франция, Италия, Австрия, Швейцария, Словения и Германия объединились и приняли Альпийскую конвенцию с обязательствами по защите альпийских регионов и с планами ориентированными на их будущее развитие. А также Бриг стал самым маленьким городком из всех участников получивших это звание в разные года.

Гуляя по этому городу, тщательно ухоженному с педантичностью и немецкой врожденной любовью к порядку, трудно представить, что в 1993 году, в результате наводнения реки Saltina, его центр выглядел так:

(фото из интернета, для заметки)

Для справки: река Saltina (слатинского"saltare", прыгать) является левым боковым притоком реки верхней Роны (Rotten).
Река полностью оправдывает свое название "попрыгуньи". Ей Бриг обязан наводнениями, которые случались со времен основания города бесчисленное множество раз.

Первое упоминание о наводнении относится к 1331 году и следующие столетия календарь наводнений никогда не пустовал : 1640,1651,1756,1828,1834,1838,1848,1850,1860,1867 г.г.
Наводнением 1922 года смыло мост построенный в 1914 году. Затем следующие наводнения в 1927, 1932, 1938, 1953 и 1977 годах.

Наводнение 1993 года стало для Брига "наводнением века" и одним из самых крупных стихийных бедствий в Швейцарии.
Более 250 000 м³ грязи смешанной с песком и камнями завалило город. Бедствие было вызвано проливными дождями, которые значительно повысили уровень воды в реке Салтина. Вода понесла по реке донные наносы, стволы деревьев, валуны и они запрудили ее в районе моста Saltinabrücke и в результате чего река Салтина вышла из берегов.

(фото из интернета, для заметки)

Был затоплен весь старый город. По скопившейся воде, в городе, можно было передвигаться на лодке и швейцарский Бриг, в то время, напоминал итальянскую Венецию. Более 650 миллионов франков убытков.

После этой природной катастрофы был построен Hubbrücke-гидравлический мост (небольшой технический шедевр), который автоматически поднимается во время наводнений. Автоматический подьем моста, его простая механика и техническое обслуживание очень важны в случае наводнения, так как не требуется дополнительного контроля и наблюдения за возможными природными катаклизмами. На 25 Международной выставке изобретений в Женеве, проект моста был награжден золотой медалью.

Большим сюрпризом для меня было увидеть на улицах Брига виноградную лозу облепляющую заборы частных домов.

Это удивление было сравни тому, когда я увидела, в первый раз, апельсиновые деревья, сгибающиеся под тяжестью плодов, на улицах испанских городов. И тротуары усыпанные этими же апельсинами. Но Испания и апельсины это тождественно, а вот Швейцария и виноград вызвало мое удивление.
До моей поездки в Швейцарию я была твердо уверенна, что только три европейских стран являются признанными лидерами в производстве вина: Испания, Италия и Франция. По своему невежеству, я считала, что остальная часть Европы пьет пиво!

Но, оказывается.."Традиции виноделия Швейцарии очень старые и уходят корнями, как минимум во времена Римской империи. Первая керамическая бутылка была найдена около Сембранчера в Вале на месте кельтского захоронения, датированного 2 веком до нашей эры. Надпись на бутылке говорила о том, что в ней хранилось вино."

A в кантоне Вале, оказывается самые большие виноградники (Rebbaugebiet) Швейцарии. Их площадь составляет 5300 га. И это 35% всех швейцарских виноградников, что делает Вале самым большим винодельческим регионoм Швейцарии.

Климат в Вале мягче и летом температура часто выше на несколько градусов по Цельсию, чем в любом другом винодельческом регионе Швейцарии. Осень очень мягкая и солнечная, что особенно благоприятно сказывается на аромате и вкусе будущих вин.

До середины прошлого века, Вале культивировались, в основном, белые сорта винограда (особенно Шасла). Но позже все больше и больше в Вале стали выращивать красный виноград.
На фото- красный виноград. И впервые, в Вале, в 1995 году было произведено больше красного вина чем белого.

С 1990 года регион Вале имеет свое собственное законодательство для виноделов- АОС D`orgine Appellation Contrôlée.
Сегодня в Вале выращивается 49 сортов винограда: 32 белых и 17 красных. Эти различные сорта не имеют аналогов в мире виноделия.
Четыре основных сорта которые занимают 90% площади всех виноградников это: сорт Шасла, который в Вале называют Фандан (Fendant). Есть свидетельства, что в кантоне Валe его возделывали уже 400 лет назад. Из него делают сильные, полные вина с минеральным или фруктовым оттенками, в зависимости от почвы. Сорт Сильванер который в Вале называют Йоханнисберг (Johannisberg). Вина из этого сорта ароматные, тельные и всегда сухие. И купажное красное вино из сортов Пино Нуар и Гаме.
Если бы я все это знала перед своим посещением Швейцарии, то обязательно в мою гастрономическую часть визита города Брига включила дегустацию местных вин. Догадайтесь с первого раза, что я заказала в своем обеде в ресторане в качестве выпивки. Да, верно! ПИВО!)). А как же иначе, кантон же немецкий!
И не догадалась ознакомиться с винной картой, а зря. В ресторане " Bachji", в котором я обедала, было столько разнообразных вин на выбор, которые можно было заказывать как бутилированные так и в бокалах.
http://restaurant-bachji.ch/getraenkekarte/
Потребление красного и белого вина делится между Швейцарией и за рубежом следующим образом.
потребление красного вина
25% Швейцария
75% за рубежом
потребление белого вина
75% Швейцария
25% за рубежом
Из этой статистики видно, что на экспорт идет в основном красное вино, а сами швейцарцы предпочитают пить белое вино.

Вот такой конфуз произошел со мной. Приехать в винодельческий регион и не попробовать местного вина, было непростительной ошибкой с моей стороны.

В план моей поездки входила гастрономическая часть. Мне очень хотелось попробовать местную, альпийскую кухню и получить гастрономическое впечатление, вдобавок к культурному. Но план так и оказался не реализованным. Я была несколько уставшей, гуляя по Бригу (надо принять во внимание, что Бриг расположился не на равнине). Поэтому, когда время приблизилось к обеду, я уже была далеко от центра города, где расположились самые лучшие рестораны. Да и мой туристический вид с стоптанными кроссовками был бы в диссонансе с интерьерами дорогих ресторанов. Поэтому когда на моем пути возник простенький ресторан с террасой, я не колеблясь вошла в него.

Ресторан, который я выбрала для своего обеда, оказался неплохим местом. Бизнес-ланч состоящий из cупa, тушенного мясо, десертa и кофе обошелся мне около 20 франков. Без изысков, сытно и дешево. Интерьер был домашним. Приятное впечатление осталось от дружелюбности, доброжелательности персонала и... от идеальной чистоты в туалете.
Испанская страсть к чистоте не имеет границ и не ошибусь, если скажу, что самым продаваемым продуктом в испанских супермаркетах является средства по гигиене и уборке. Но швейцарские туалеты это образец стерильной чистоты.))
Ресторан находится напротив красивого здания- бывшего монастыря урсулинок.

Сегодня там учатся ученики государственной средней школы Святой Урсулы.
В школьном саду ученик прилежно сгребал каштаны вокруг огромного деревa, плодами которого была усыпана трава. Аппетитные яблоки на яблоньках подставляли свои румяные бока ласковому солнцу.
Мне повезло с погодой; весь день был солнечным, ясным и невероятно теплым. Было сплошным удовольствием гулять по городу, вслушиваться в незнакомую речь, подмечать маленькие детали у прохожих и встречных людей, рассматривать здания...

Но, пока я рассматривала и фотографировала здания, похоже, кто-то рассматривал меня саму, потому что спустя некоторое время, определив во мне туристку, ко мне подошла "якобы немая" девушка с листком бумаги и ручкой которой она тыкала в лист бумаги и размахивала ею как дирижерской палочкой. Незабвенный Остап Бендер знал 400 сравнительно честных способов отъёма денег у населения. Времена Бендера прошли, но .. последователи остались. Тот кто не знаком с подобным трюком, то коротко расскажу. "Немой"- добровольный участник некой акции " по сравнительно честному способу отъёма денег у туристов" некой фиктивной, благотворительной организации " Рога и копыта" просит ( обычно, без слов, жестикулируя, чтобы скрыть свое незнание местного языка)) поставить подпись и стать участником акции в помощь голодающего населения очень Kрайнего Cевера Aфриканского материкa. За это счастье вы ДОЛЖНЫ расстаться с некой N-ой суммой денег. Иногда для убедительности просят данные ваших документов. Все это представление я уже видела в Испании, в исполнении румынских цыган. Поэтому девушка быстро испарилась, как только услышала от меня фразу" НО МОНЕЙ".

Дорога от средней школы Святой Урсулы привела меня к Часовне Святого Антония ( Antoniuskapelle), которая расположена в старой части города, рядом с монастырем Святой Урсулы

Часовня построена в готическом стиле. Колокольня капеллы 1396 года постройки рухнула в результате землетрясения в 1851 году и былa построенa снова в 1856 году.

Как и повсюду в кантоне Валле, так и в муниципалитете Бриг-Глис в частности, имеются многочисленные часовни, как выражение глубокой народной преданности.

(фото из коллекции музея, в замке Штокальпер)

Это не моя мысль, мое высказывание или умозаключение, это цитата из электронной версии книги "800 Jahre Brig".

А это цитата с русскоязычного сайта...
"Исторически Швейцария – очень религиозная страна, но сегодня Швейцария считается абсолютно светской страной. Хотя в обычной жизни швейцарцы относятся к религии без фанатизма, редко посещают церкви и не любят явных проявлений религиозности. Многие храмы и монастыри закрываются и передаются музеям, а церкви, не получающие поддержку от государства, испытывают значительные финансовые трудности."
Посетив эту страну впервые я не могу с полной уверенностью делать подобные выводы и умозаключения на основе 10-ти часового пребывания в маленьком, швейцарском городке. Но тем не менее во время своего кратковременного пребывания я увидела в Бриге отреставрированные церкви и их открытые двери.

Чувство приподнятого настроения не покидало меня весь день. А бокал темного пива, который был удачным дополнением к сытному обеду в ресторане, послужил катализатором для изменения культурной программы запланированной заранее. Достопримечательности уже перестали интересовать, так как, в принципе, город был уже полностью изучен. Потянуло, куда-то, в сторону.. на поиски приключений. И совершенно неосознанно ноги повели меня обратно к вокзалу. A по дороге, у меня, созрел план!
На моем пути к вокзалу, в самом центре города, наткнулась на длиннющее бревно.

Немножко уставшая от длительной прогулки "с горки на горку" решила присесть на эту деревяшку и отдохнуть. Помню, несколько, удивилась эксцентричности швейцарцев, которые, вместо нормальных скамеек, бревна оставляют посреди улицы. А может это один из швейцарских, экологических проектов или из-за трепетной любви к природе.. ? Не зря же Международный Секретариат Всемирного фонда дикой природы WWF находится в Швейцарии.

Пока выбирала удобное место на бревне заметила, что как то неоднозначно смотрят на меня прохожие. Осмотрев более внимательно то, на чем сидела, я поняла, что невольно, от своего незнания я оскорбила национальное чувство швейцарцев. Я сидела на национальном символe - альпийском роге (Alphorn).
Швейцарцы, ласково, называют альпенгорн – рожок. Этот рожок длиной 6 метров, который просто лежал на улице и который я приняла за обычную скамейку, является символом Федерального йодле фестиваля Бриг. В 2017 году, с 22 по 25 июня фестиваль отмечал свой тридцатилетний юбилей и торжественное открытие фестиваля проводилось в замке Stockalper.

Пение Йодль (нем. Jodeln) и альпийский рожок Альпенгорн это часть швейцарской традиции, как сыр и шоколад. На альпийских рогах в этих краях играют как минимум с XVI века. Однако в XVII веке инструмент стал ассоциироваться с бедными пастухами, поэтому его считали недостойным внимания городской публики. Сейчас фестиваль альпийских рогов и пения йодлем проходит раз в три года и собирает более 20 тысяч участников: танцоров, певцов, музыкантов 150.000 гостей.
https://www.jodlerfest-brig.ch/de/jodle ... aditionen/

На испанском побережье живет много немецких пенсионеров. Поэтому в дни октоберфеста некоторые рестораны ориентированные на немецких клиентов и с немецкой кухней проводят свои мини октберфесты, во время которых приглашенные музыканты радуют местных бюргеров тирольским пением. По мне, так это звучит несколько забавно.. ))

По дороге стали чаще попадаться дети и подростки возвращающиеся, маленькими группами, из школ и гимназий, домой.

Меня удивило то, что они были совсем без сопровождения взрослых, и на маленьких школярах были надеты светоотражающие жилеты.
В Испании, принято за правило провожать, сажать в школьный автобус и встречать детей возле колледжей. Гиперопека детей родителями, бабушками и дедушками (в Испании) явно присутствует. Стоит ребенку остаться одному на час без присмотра, и окружающие вызовут полицию. Наверное у швейцарцев свой, особый взгляд и особые педагогические методы воспитания своего юного, подрастающего поколения.

Мой путь пролегал через небольшую площадь, возле замка Stockalper. На ней уместилось два неоднозначных, на мой взгляд, шедевра креативных художников.
Первой была фигура под названием King X, которая сидела в позе Будды на трехметровом, гранитном постаменте.

Его голову украшала- воронка, а в руках был мяч или шар. По замыслу скульптора Uli Wirz эта фигура олицетворяет всех тех людей, которые претендуют на «знать все» и "быть всегда правым". Сам скульптор говорит, что это «Памятник догматикам и всесильным манипуляторам». "Denkmal für die Rechthaber und Machtspieler."

Наверное, эта фигура что-то значит для горожан и администрации раз ее поставили в центре города. Но, как бы, замысел художника мне понятен-выставить человека с высокой самооценкой в смешном виде. Смех, лучшее оружие против самоуверенных и высокомерных людей.

Ну, а вторая инсталляция, пропеллер из бутылок, под названием "Я ветер", авторство Энрики Борджи (ENRICA BORGHI) фактически являлaсь олицетворением швейцарской ментальности.

Почему страна такая чистая? Да все потому, что в Швейцарии тщательно утилизируют бытовой мусор. Система сортировки отточена годами. Сами Швейцарцы шутят, что "только настоящие швейцарцы могут правильно сортировать мусор".

С этой точки зрения, идея сотворить произведение искусства из использованных бутылок, была гениальной; вдобавок и экономичной, потому что каждый килограмм мусора стоит для швейцарцев 2-4 франка.

Ну а если рассуждать об этой инсталляции с художественной точки зрения, то такой вид искусства (инсталляция) призван "найти смысл каждой вещи". Каждая вещь, в инсталляции, по замыслу автора что-то символизирует.

Как сказал об инсталляции Илья Кабаков: « Это как ощупывание слона слепыми. Один, трогая хвост, говорит, что слон — длинный и тонкий. Другой, трогая кожу, говорит, что он шершавый. Третий говорит, что он мокрый, коснувшись конца хобота. Никто не знает, что это такое в целом».

Вот и я глядя на это креативное произведение искусства ломала голову и не находила тождественной связи между пустыми бутылками, пропеллером и перуанским летчиком Хорхе «Гео» Чавесом, которому и была посвящена эта инсталляция. Не понимаю я современного искусства.
«Безумству храбрых поем мы славу. Безумство храбрых — вот мудрость жизни! В швейцарском городе Бриг, безумный подвиг авиатора воплощают в утилизированном мусоре. Прагматизм до кончика ногтей.

23-летний перуанский летчик Хорхе Чавез впервые попытался перелететь Альпы. Незадолго до этого аэроклуб Италии установил приз в 20 000 долларов тому, кто сумеет пролететь над Симплонским перевалом - между швейцарской деревушкой Бриге и итальянским местечком Домодоссола неподалеку от Милана. Сначала вызвались лететь восемь пилотов, но познакомившись с трассой, семеро решили не рисковать. Чавес выбрал для полета солнечный день. Набрав в кругами высоту, его ""Блерио" направился в сторону перевала. Собравшиеся на дороге зрители видели, как маломощный самолетик сражается с воздушными потоками и старается обойти снежные облака. Когда самые опасные участки были пройдены и конечная цель была близка, порыв ветра опрокинул аэроплан Чавеса, и он рухнул с 30-метровой высоты. Пилота вытащили из обломков, но спустя четыре дня он скончался, не приходя в сознание.

Ну и еще парочку городских достопримечательностей и придем к вокзалу откуда начнется вторая глава о моей прогулки в Альпах.