Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/u_f/i/Fillpetrovich/al166074/1/672466_362x212.JPG https://rutraveller.ru/icache/u_f/i/Fillpetrovich/al166074/1/672466_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_i/t/ITA/al891911/1/1840803_458x428.JPG

Архитектурный комплекс "Бумагопрядильная мануфактура "Невка" располагается на Гельсингфорсской улице и включает в себя прядильную фабрику с котельной и дымовой трубой, а также ниточной фабрикой. Все строения были возведены в середине и второй половине XIX века, кроме ниточной фабрики, которая появилась здесь в 1911 году.

Мануфактура была основана купцом Иваном Торшиловым в 1849 году. Краснокирпичные здания, простые по оформлению, в 2001 году были включены в "Перечень вновь выявленных объектов, представляющих историческую, научную, художественную или иную культурную ценность". В настоящее время принадлежит предприятию "Красная нить".

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/u_f/i/Fillpetrovich/al461572/1/611998_362x212.JPG https://rutraveller.ru/icache/u_f/i/Fillpetrovich/al461572/1/611998_458x428.JPG

Завод «Адмиралтейские верфи» - это одно из самых старых судостроительных предприятий в России. Его строительство началось в начале XVIII столетия – пятого ноября 1704 года. Через два года на воду уже было спущено первое судно, созданное на заводе. За его время существования в дореволюционный период было построено двести пятьдесят шесть крупных кораблей. В советское время на заводе занимались ремонтом и переоборудованием кораблей.

С 1921 года на верфи стали заниматься строительством подводных лодок. За все время существования завода здесь было создано триста подводных судов. Сейчас «Адмиралтейские верфи» занимаются производством и модернизацией судов гражданского и военного назначения. На территории предприятия располагается несколько корпусов. Несколько лет назад эти строения были отремонтированы.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/u_1/9/1989551/al893667/1/1901829_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_1/9/1989551/al893667/1/1901829_458x428.jpg

ЗАО «Вагонмаш» выпускает вагоны для метрополитенов (с 1968 года) и железнодорожные вагоны пассажирского парка (почтовые, багажные). Завод был основан в 1874 году Д. Смитом как фабрика по производству столярно-механических изделий. С 1897 года называется «Вагоностроительным заводом Речкина и К°», с 1918 года – «5-й государственный механический и обозный завод», с 1922 до 1990-х годов – «Вагоностроительный завод имени И. Е. Егорова».

Рабочие завода принимали участие в революционном движении, борьбе за Советскую власть. В честь выступления на заводе в июне 1917 года В. И. Ленина с докладом о международном положении и задачах русской революции на здании установлена мемориальная доска.

Первые советские пассажирские вагоны изготовлены на заводе в 1925 году. В 1937 году мягкий вагон, выпущенный заводом, отмечен золотой медалью и дипломом Гран-при на Всемирной промышленной выставке в Париже. В 1940 году изготовлен первый в стране цельнометаллический вагон. В 1941 - 1945 годах около 800 работников завода сражались на фронтах, завод полностью перешёл на производство военного снаряжения и боеприпасов, были организованы бригады по ремонту танков в полевых условиях. После войны на заводе спроектировано и изготовлено большое число типов вагонов. С конца 80-х годов проводится техническое перевооружение и реконструкция предприятия.

На территории завода установлен памятник В. И. Ленину (1974 год, скульпторы А. И. Далиненко, Г. Д. Ястребенецкий, архитектор Г. М. Вланин), стелла работникам завода, павшим в годы блокады и на фронтах (1974 год, архитектор В. Н. Громов).

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/u_s/l/Slaver/al96594/1/482701_362x212.jpeg https://rutraveller.ru/icache/u_s/l/Slaver/al96594/1/482701_458x428.jpeg

Плотина Охтинских пороховых заводов названа старейшим гидротехническим сооружением Ленинградской области. Ее история начинается с XVIII века, когда собственно говоря и появились сами заводы по распоряжению Петра I. На строительство плотины царь прислал специальных мастеровых, которые пол жизни занимались созданием плотин, только для мельниц. Ими руководил Яков Батищев. Его потом Петр I назначил руководителем завода.

Уже через 20 лет предприятия стали главными промышленными объектами страны. Использую воду, завод делал практически все: порох, пушечные ядра, обточенные доски и брусья, которые шли на строительства кораблей и прочее. В это же время начинается заготовка леса повыше заводов. Срубленные деревья перевозили через плотину. Из-за этого ее несколько раз ремонтировали.

В начале XIX века было задумана грандиозная перестройка всего порохового комплекса. Схему новой плотины разработал П.П. Безен, генерал-адьютант и инженер по профессии. Два года у него ушло на то, чтобы изобразить свою задумка на бумаге и согласовать с руководством заводов. Перестройка плотины началась в 1928 году. Дамба была переделана полностью. Она практически вся была сделана из чугуна. Эта плотина стоит до сих пор на Охтинском водохранилище.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/u_s/l/Slaver/al96594/1/492460_362x212.jpeg https://rutraveller.ru/icache/u_s/l/Slaver/al96594/1/492460_458x428.jpeg

Охтинский пороховой завод – предприятие, возникшее при Петре I во время войны со Швецией. Переквалифицировавшееся в химкобинат предприятие является старейшим действующим заводом Санкт-Петербурга.

Завод берет свое начало с нескольких пороховых мельниц, построенных в 1715 году по приказу Петра I на берегу реки Охты и впадающей в нее Луппы. Вскоре было отстроено целое предприятие, обеспечивавшее русскую армию порохом, а спустя столетие по проекту талантливого инженера Базена был сооружен мост-плотина, что сделало Охтинский завод самым прогрессивным в своей отрасли.

Из-за специфики производства завод несколько раз полностью перестраивался. От производства пороха предприятие перешло к производству боеприпасов, а в 1922 году стало выпускать химическую продукцию в связи с тем, что Европа перестала поставлять новому социалистическому государству данную продукцию. Восточная окраина Санкт-Петербурга, где расположен завод, получило название «Пороховые», предприятие же называется сегодня Охтинским химическим заводом.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/u_r/e/Reo-Spb/al252785/1/556474_362x212.JPG https://rutraveller.ru/icache/u_r/e/Reo-Spb/al252785/1/556474_458x428.JPG

Прядильно-ниточный комбинат им. С.М.Кирова занимает комплекс старых производственных зданий, расположенных на улице Красного Текстильщика в Санкт-Петербурге. Так как, здания были построены в течение XIX столетия, их архитектурный стиль сталь несомненным украшением города.Это корпуса с массивными башнями из красного кирпича, ажурными пожарными лестницами и декорированными фасадами.

Сначала на этом месте появилась Невская бумагопрядильная фабрика, основанная в 1833 году бароном Людвигом Штиглицем.Для нее были построены первые пятиэтажные корпуса с внутренним металлическим каркасом, под руководством архитектора Н.Я.Анисимова. Сильный пожар, который произошел в 1894 году, сделал здания корпусов непригодными к дальнейшей эксплуатации и они были перестроены.

Во второй половине XIX века комплекс зданий пополнился еще тремя зданиями – корпусами Первой и Второй Прядильных фабрик - архитекторы Л.В.Глама, Л.Л.Петерсон, а также Ниточной фабрики - архитектор П.С.Купинский. Здание конторы и ворота проходной были выполнены в стиле модерн.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/u_f/i/Fillpetrovich/al461572/1/529809_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_f/i/Fillpetrovich/al461572/1/529809_458x428.jpg

Петербург еще с начала XX века славится своими ювелирными и камнерезными фабриками. Знаменитый завод "Русские самоцветы" зародился еще при императорской России, в 1912 года, когда Николай I создал Общество по развитию кустарных промыслов. По сей день, уже более 100 лет, "Русские самоцветы" радуют жителей Петербурга. Основная продукция завода производится из серебра или золота. Среди ассортимента не только драгоценные украшения - серьги, кольца, цепи, колье и броши, но и различная посуда и предметы интерьера. Камни в украшениях самые разнообразные: бриллианты и аметисты, кварц и гранат, гелиотис и сапфир, жемчуг и изумруд. Для мужчин завод производит запонки, а также зажимы для галстуков. Что касается посуды, то она представлена столовым серебром - подсвечники, фляги, чайные наборы, ножи, наборы для специй, кофейники и даже кольца для салфеток - и эмалево-филигранной посудой. В этой категории Вы найдете бокалы, подносы, сливочники, чайники и солонки. Особая категория "Для мужчин" помимо запонок и зажимов для галстука располагает такой продукцией как печатки и кольца, браслеты для часов, а также фляги и стопки. Порадуйте себя в "Русских самоцветах"!

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/u_1/9/1989551/al893667/1/1908376_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_1/9/1989551/al893667/1/1908376_458x428.jpg

Кондитерская фабрика имени Н. К. Крупской была основана в 1938 году на базе фабрики-кухни. Она не прекращала работы в годы Великой Отечественной войны, и за самоотверженный труд была занесена в Книгу Почета Санкт-Петербурга.

После войны фабрика вступила в период расцвета: предприятие неоднократно награждалось за качество продукции и культуру производства. на сегодняшний день фабрика является дочерним предприятием норвежской компании "Оркла", российский сегмент которой выкуплен фабрикой "СладКо". Предприятие является одним из лидеров производства кондитерских изделий в Западном регионе.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/u_1/9/1989551/al893667/1/1898015_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_1/9/1989551/al893667/1/1898015_458x428.jpg

Завод «Невская косметика» был основан в 1839 году как Невское стеариновое товарищество.

Здания фабрики - памятники промышленной архитектуры середины XIX века. Архитектор фабрики - Л.Л. Бонштедт.

Фабрика «Невская косметика» занимается производством мыла, кремов, зубных паст.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/u_1/9/1989551/al893667/1/1898405_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_1/9/1989551/al893667/1/1898405_458x428.jpg

Пивной завод «Вена» был основан в 1872 году в Петербурге управляющим Государственного банка Е.И. Ламанским. Одним из соучредителей «Вены» выступило австрийское акционерное пивоваренное общество «Liesinger Brauerei». Завод было решено назвать в честь столицы Австрии - Вены.

В 1882 году в Париже компания «Вена» была награждена золотой медалью Европейского общества наук за качество производимого пива.

В 1889 году, не выдержав конкуренции, акционеры были вынуждены продать завод «Вена» заводу «Калинкин». Завод был закрыт и превращен в базовый склад, куда поступало пиво с основного завода.

Перед самым началом блокады Ленинграда в 1941 году работа на заводе «Вена» была прекращена, большинство рабочих были эвакуированы. Оставшиеся рабочие принимали участие в обороне города. Осенью 1944 года завод снова вошел в число действующих предприятий.

В 1994 году контрольный пакет акций компании был приобретен финским пивоваренным концерном «Синебрюхофф», в 1995 году 33,3 процента акций приобрел Европейский банк реконструкции и развития.

В 1997 году «Вена» стала первой российской пивоваренной компанией, которая запустила в производство лицензионный бренд пива: «Николай Синебрюхофф». В 1999 году международный пивоваренный концерн Carlsberg увеличил свою долю в акционерном капитале финской компании Sinebrychoff до 100 процентов. Пивоварня «Вена» вошла в состав всемирной сети пивоварен «Carlsberg».

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/u_e/l/Elena0604/al463405/1/983729_362x212.JPG https://rutraveller.ru/icache/u_e/l/Elena0604/al463405/1/983728_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_e/l/Elena0604/al463405/1/983729_458x428.JPG

Судостроительный завод "Алмаз" находится в городе Санкт-Петербурге, недалеко от Финского залива. Завод занимает территорию 165.000 квадратных метров, в том числе производственные цеха занимающие площадь 5.000 квадратных метров. Завод специализируется на гражданском и военном судостроении.

Завод был основан в 1931 году и в то время занимался ремонтом и строительством скоростных катеров Военно-морского флота и Федеральной пограничной службы Росси. В 1970-х годах его перепрофилировали на строительство высокоскоростных военных кораблей. В 1991 году завод стал специализироваться на гражданском судостроении.

В настоящее время приоритетным для завода «Алмаз» является строительство пассажирских паромов. С 1990-х годов осуществляется строительство судов для экологического мониторинга различных акваторий. В 1999 году заводом начался серийный выпуск скоростных катеров различного назначения, длина которых варьируется от 5 до 12 метров. Большой опыт завода, накопленный годами строительства кораблей для ВМФ и использование современных технологий, в настоящее время с успехом используется при гражданском судостроении.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/u_1/9/1989551/al893667/1/1899689_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_1/9/1989551/al893667/1/1899689_458x428.jpg

Трикотажная фабрика «Красное знамя» находится в Санкт-Петербурге, до 1917 года была известна как фабрика Керстена. Основная ее специализация - изготовление чулочно-трикотажных изделий. В наши дни производство значительно расширилось, в результате чего была организована производственная площадка в Выборге.
Началом современной большой фабрики была небольшая мастерская на Гончарной улице, которую в 1855 году основал купец Иван Осипович Натус. В 1866 году мастерская была продана немцу Фридриху-Вильгельму Керстену, который значительно расширил и модернизировал производство, ставшее в следствии большим производственным комплексом, которое занимает 40 % трикотажного рынка России.
Уже ближе к нашим дням, в 1993 году, фабрика стала открытым акционерным обществом. Некоторые корпуса, находящиеся в обветшавшем состоянии, планирую реконструировать и преобразовать в музей и другие заведения, имеющие отношение к культуре и искусству.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/u_1/9/1989551/al893667/1/1908093_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_1/9/1989551/al893667/1/1908093_458x428.jpg

Без продукции этого завода мы не прожили бы ни дня. Это известный всем завод "Хлебный дом", продукты которого можно найти в любом супермаркете.

Завод был основан в 1934 году и обеспечивал хлебом исключительно жителей Московского района Петербурга. В тяжелые годы блокады именно этот завод снабжал население хлебом, несмотря на свое полуаварийное состояние. Не так давно завод "Хлебный дом" стал принадлежать известной финской хлебобулочной компании "Fazer", но коренных изменений в самой продукции завода не произошло. Единственное, что среди ассортимента "Хлебного дома" все чаще можно найти зерновой хлеб или диетические хлебцы, так популярные в Европе. Каждый день в магазины города привозят множество любимых нами "Ягодных лукошек", творожных кексов, сдобу "Фунтик" с вишней, яблоком или сыром, а также песочные кольца и бублики с маком. Все хлебобулочные изделия отличного качества, а срок их годности не превышает пяти дней. "Хлебный дом" стал символом Петербурга. Ни в одном другом городе России, за исключением Москвы и ближайших пригородов, Вы не попробуете подобного "Ягодного лукошка" или хлеба с отрубями, изготовленного по финским технологиям.