Рейтинг 3.84 5 оценок

/icache/u_i/t/ITA/al606126/1/788953_362x212.JPG https://rutraveller.ru/icache/u_i/t/ITA/al606126/1/788953_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_1/7/1754175/al890808/1/1801639_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_1/7/1754175/al890808/1/1747335_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_a/m/amur1313/al874073/1/1946021_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_y/u/YuliaFromSPb/al373003/1/490257_458x428.jpeghttps://rutraveller.ru/icache/u_u/l/ulianna25/al467462/1/605636_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_p/r/Pro100Katya/al894813/1/2059100_458x428.jpg

Железнодорожный вокзал Выборга – важный транспортный объект Октябрьской железной дороги, который размещен в здании периода советских времен. Оригинальное здание вокзала было построено в 1913 году, но его разрушили во время Второй Мировой войны и только в 1969 году он был возведен заново. Создателями проекта выступили несколько специалистов: А. Н. Берков, А. В. Васильев, Д. С. Гольдгор и С. Б. Сперанский.

Железнодорожный вокзал находится на Вокзальной площади, на восточном берегу Выборгского залива. Он расположен в двухэтажном здании, на первом этаже которого есть большой главный зал, кассы, справочное бюро, магазинчик, буфет, киоски, пункты обмена валют, камеры хранения, на втором этаже – красивый зал для ожидания, таможенный отдел. Отсюда ходит множество пригородных и межобластных поездов. На вокзале есть шесть платформ, четыре из которых – островные. Проход к платформам и выход в город на выборгском вокзале совершается по подземному пешеходному переходу.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/u_b/l/Blagonina/al815365/1/802315_362x212.JPG https://rutraveller.ru/icache/u_p/o/Postcard/al890283/1/1757112_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_b/l/Blagonina/al815365/1/802315_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_b/u/Buzok/al894673/1/2041459_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_b/u/Buzok/al894673/1/2041458_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_b/u/Buzok/al894673/1/2041457_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_b/u/Buzok/al894673/1/2041456_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_b/u/Buzok/al894673/1/2041455_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_b/u/Buzok/al894673/1/2041454_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_b/l/Blagonina/al815365/1/802316_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_b/l/Blagonina/al815365/1/802314_458x428.JPG

Железнодорожный вокзал Петергофа расположен на железнодорожной станции Петродворцового района города Санкт-Петербурга, которая относится к Октябрьской железной дороги и была основана еще в 1857 году.

Особого внимание заслуживает здание старого вокзала, которое строили с 1853 по 1857 год, по проекту архитектора Николая Леонтьевича Бенуа. Самая впечатляющая его часть – это западный фасад, который сделан в виде четырехъярусной башни со стрельчатыми арками для прохода составов. Над арками возвышаются элегантные лоджии с готической колоннадой. Все здание сделано преимущественно в готическом и средневековом романском стиле. На вокзале есть две боковых прямых платформы. Здесь работает автоматическая система контроля оплаты с помощью турникетов – ее установили 10 февраля 2010 года.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/u_p/o/Povsikaky/al876399/1/1543192_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_p/o/Povsikaky/al876399/1/1543192_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_s/v/Sveta2829/al243851/1/346857_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_s/v/Sveta2829/al243851/1/346863_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_s/v/Sveta2829/al243851/1/346859_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_s/v/Sveta2829/al243851/1/346856_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_s/v/Sveta2829/al243851/1/346851_458x428.jpeghttps://rutraveller.ru/icache/u_s/v/Sveta2829/al243851/1/346861_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_s/v/Sveta2829/al243851/1/346860_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_s/v/Sveta2829/al243851/1/346858_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_s/v/Sveta2829/al243851/1/346862_458x428.jpg

Волховстрой-1 — сортировочная станция в городе Волхов в Ленинградской области.Станция ыла открыта в 1904 году, когда построили новую линию Санкт-Петербург — Вологда, первое название станции Званка, в 1934 году переименована в Волховстрой.

В 2008 году началась обширная реконструкция станции. Закончилась реконструкция в 2010 году. В ходе всех проведённых работ по реконструкции станции были удлинены пути станционных парков, а также увеличена мощность сортировочной горки с её полной модернизацией по образу и подобию станции Санкт-Петербург–Сортировочный Московский.

С завершением работ по реконструкции станции объем грузопотока будет увеличен. Обновлен пассажирский комплекс, капитально отремонтирован вокзал, который стал более удобен для пассажиров. Ежедневно через станцию проходит более 20 поездов.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/u_r/e/Reo-Spb/al444701/1/982061_362x212.JPG https://rutraveller.ru/icache/u_r/e/Reo-Spb/al444701/1/1098341_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_r/e/Reo-Spb/al444701/1/1775781_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_r/e/Reo-Spb/al444701/1/982061_458x428.JPG

Железнодорожная станция «Любань» в одноименном городе принадлежит Санкт-Петербургскому отделению Октябрьской железной дороги. Здание станции – памятник архитектуры середины XIX века, сохранившийся с небольшими изменениями.

Оно принадлежит к числу типовых станционных строений Николаевской железной дороги, располагавшихся между железнодорожными колеями. Прямоугольное неоклассическое здание, оформленное в пастельных тонах, украшено старинными фонарями, изящными колоннами и лепными элементами. По всему периметру его фасада расположены полуциркульные окна разных размеров с элегантным декором.

На станции имеется семь путей, соединяющих Москву с Санкт-Петербургом. Около главного здания расположена могила П. П. Мельникова - одного из инженеров-строителей железной дороги.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/u_r/e/Reo-Spb/al251869/1/455702_362x212.JPG https://rutraveller.ru/icache/u_r/e/Reo-Spb/al251869/1/455702_458x428.JPG

В Сестрорецке сохранился единственный уцелевший деревянный вокзал, который строился для обслуживания Приморской железной дороги. Вокзал находится на Дубковском шоссе и имеет выход к улице Воскова.

Открытие вокзала станции Сестрорецк состоялось в 1894 году, после того, как в 1892 году были согласованы условия строительства и эксплуатации железной дороги из города Санкт-Петербурга в Сестрорецк.

Приморские вокзалы не отличались особой архитектурой, они, скорее всего, походили на обычные деревянные жилые дома. Первый этаж занимали билетные кассы и зал ожидания, а на втором располагались квартиры путейцев. На станции действуют два пути и две боковые платформы.

Железнодорожный вокзал станции Сестрорецк чудом «пережил» Гражданскую, советско-финляндскую (1939-1940 годы) и Великую отечественную войны. Его внешний облик, практически, сохранился в первозданном виде.

Городские власти планируют демонтировать вокзал в 2014 году, а на его месте построить новое, современное здание железнодорожного вокзала Сестрорецк.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/u_o/l/OlegVN/al469312/1/599606_362x212.JPG https://rutraveller.ru/icache/u_o/l/OlegVN/al469312/1/599606_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_a/m/amur1313/al874073/1/1590443_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_a/m/amur1313/al890229/1/1507325_458x428.jpg

Железнодорожный вокзал Кингисеппа расположен по адресу Таможенная 1. Работает ежедневно с 9 утра до 17 00 вечера. Принимает одну пару пригородных поездов. Здание одноэтажное, комфортный зал ожидания. На территории находится кафе, сувенирные магазины.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/u_1/9/1989551/al893631/1/1905763_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_1/9/1989551/al893631/1/1905763_458x428.jpg

Варшавский вокзал в Гатчине – пассажирский терминал, обслуживающий станцию Гатчина-Пассажирская-Варшавская на железнодорожной линии Санкт-Петербург – Луга. Он расположен в месте пересечения улиц Чкалова и Карла Маркса.

Станция была построена в 1858 году после открытия движения от Санкт-Петербурга до Гатчины по Петербурго-Варшавской железной дороге. Автором проекта вокзала являлся архитектор П. О. Сальманович. Здание представляло собой вытянутый павильон, по периметру которого расположены двери и большие арочные окна. Императорскую половину от вестибюлей и кассового зала отделял сквозной проход. В 1888 году на станции появился металлический навес над пассажирской платформой, разработанный инженером Ф. Ясинским. В годы Великой Отечественной войны Варшавский вокзал был разрушен.

На его месте появилось новое здание, выполненное по проекту архитектора Д. П. Бурышкина в классическом стиле. В 2000 году оно было отреставрировано с сохранением прежнего облика. Привлекает внимание портал здания, декорированный выступающим навесом и массивными колоннами. Внутри имеется уютный кассовый зал, где пассажиры могут отдохнуть в ожидании поезда. В 2009 году здесь появилась автоматизированная система оплаты проезда с турникетами.

Станция Варшавская имеет две платформы для обслуживания электропоездов. Рядом с ней находится остановка городского и пригородного транспорта.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/u_1/9/1989551/al893631/1/1899814_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_1/9/1989551/al893631/1/1899814_458x428.jpg

Балтийский вокзал в Гатчине – пассажирский терминал, обслуживающий станцию Гатчина-Пассажирская-Балтийская. Он находится недалеко от Гатчинского Дворца, у пересечения Липовой аллеи и улицы Григорина.

Станция была построена в 1873 году по проекту архитектора П.С. Купинского. Ее живописное деревянное здание украшали резные наличники, гребешки, переходы и ажурные балконы. Однако постройка оказалась недолговечной. В 1889 году по указу Александра III был возведен новый вокзал в стиле модерн с примыкающим Царским павильоном, предназначенным для отдыха императорской семьи.

В ходе восстановительных работ в 2008 году здание сохранило свой исторический облик. Его фасад, оформленный в пастельных тонах, украшают нарядные белые колонны. По всему периметру сооружения расположены большие полуциркульные и прямоугольные окна с декоративным обрамлением. Внутри здания имеется уютный зал ожидания, где пассажиры могут отдохнуть и перекусить.

Станция Балтийская имеет две платформы и обслуживает электропоезда, соединяющие Гатчину с Санкт-Петербургом. Рядом с ней находятся остановки городских и пригородных автобусов.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/u_i/l/ilija/al852529/1/1263738_362x212.JPG https://rutraveller.ru/icache/u_i/l/ilija/al852529/1/1263738_458x428.JPG

Всеволожская железнодорожная станция в составе Октябрьской железной дороги расположен на 14-м километре линии Пискаревка – Ладожское Озеро. Она была основана в 1895 году местным землевладельцем П. А. Всеволожским.

Изначально через платформу проходила узкоколейная железная дорога, по которой перевозились в Петербург торфяные пакеты. В 1924 году она была выпрямлена и переведена на широкую колею.

Первое деревянное здание станции, являвшееся памятником архитектуры, снесли в 2007 году. В 2010 году завершилось строительство нового вокзального комплекса. В нем планировалось обустройство большого зала ожидания, кассового центра и комплекса услуг для пассажиров. На практике вместо предполагаемого вокзала открылся современный торговый центр «Всеволожский», через который осуществлялся выход на платформу.

В 2013 году сооружение пострадало от сильного пожара. Теперь оно находится на стадии реконструкции, а кассы расположены за железнодорожными путями.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/u_p/o/Povsikaky/al868862/1/1508238_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_p/o/Povsikaky/al868862/1/1508238_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_p/r/Pro100Katya/al895200/1/2085319_458x428.jpg

Железнодорожная станция Луга Октябрьской железной дороги является конечной остановкой пригородных поездов из Санкт-Петербурга, Пскова и Великого Новгорода. Расположена в центре города Луга – у пересечения улиц А. Яковлева и Малой Инженерной.

Станция была открыта в 1857 году в составе Петербурго-Варшавской железной дороги. Первый вокзал, построенный гражданским инженером С. В. Мяновским, представлял собой небольшое деревянное здание с центральным двухэтажным объемом и боковыми одноэтажными частями. В 1885 его сменило каменное здание, возведенное по проекту В. Королькова и П. Сольмоновича.

В 1944 году на его месте появился новый вокзал, спроектированный архитектором Д. Бурышкиным. В 1995 году он был отреставрирован с сохранением первоначального облика. Красивое здание, выполненное в неоклассическом стиле, выделяется в архитектурном ансамбле города. Особо примечательны выступающие порталы, декорированные колоннами, балюстрадами и лепниной.

Вокзал включает в себя зал ожидания и билетные кассы. К нему примыкают четыре платформы, обслуживающие шесть железнодорожных путей. Рядом находится автовокзал, от которого отходит большое количество автобусных маршрутов.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/u_1/9/1989551/al893631/1/1897637_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_1/9/1989551/al893631/1/1897637_458x428.jpg

Железнодорожная станция Тихвин Октябрьской железной дороги открыта в 1904 году. Расположена на 200-м километре линии Санкт-Петербург – Вологда.

Здание вокзала было выполнено в русско-византийском стиле. Его фасады украшал богатый лепной декор, пилястры и выступающий портал с фигурным фронтоном. Внутри размещались два зала ожидания, буфет, служебные и подсобные помещения.

С годами здание станции обветшало и требовало капитального ремонта. В 1990 году началась его реставрация с сохранением исторического облика, которая продолжалась пять лет. Рядом появились два современных корпуса. К сожалению, при этом была утрачена изящная каменная часовенка, являвшаяся одной из достопримечательностей Тихвина.

В 2004 году состоялся капитальный ремонт главного здания. Он был приурочен к важному событию – именно сюда 8 июля прибыл поезд, в котором находилась возвращенная из Чикаго православная святыня - Тихвинская икона Божией Матери.

Сегодня товарно-узловая станция Тихвин имеет четыре платформы, обслуживающие десять железнодорожных путей.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/u_1/9/1989551/al893688/1/1909253_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_1/9/1989551/al893688/1/1909253_458x428.jpg

Железнодорожная станция Волосово была построена в 1870 году. Она расположена на линии Мга — Ивангород Октябрьской железной дороги.

Изначально станция включала в себя вокзальное здание, небольшой пакгауз и жилой дом станционной стражи. На вокзальной площади располагались торговые лавки, постоялый двор, чайная и трактир купца Чернышова.

Главное здание станции дошло до настоящего времени в своем первоначальном виде. Оштукатуренная одноэтажная постройка с большими прямоугольными окнами выдержана в стиле классицизма и не имеет примечательных элементов декора.

На станции имеется небольшой зал ожидания с билетной кассой и подземный пешеходный переход под железнодорожными путями. Для посадки и высадки пассажиров используются две платформы – с южной и северной сторон вокзального здания. На станции Волосово останавливаются все проходящие пригородные поезда.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/u_1/9/1989551/al893631/1/1899026_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_1/9/1989551/al893631/1/1899026_458x428.jpg

Железнодорожная станция Зеленогорск находится на участке между Санкт-Петербургом и Выборгом. Территориально относится к Курортному району Санкт-Петербурга.

Первый вокзал появилось на тогдашней станции Териоки в 1870 году. Все возрастающий поток дачников, прибывающих на поездах к берегу Балтийского моря, уже к началу ХХ века заставил задуматься о создании более вместительного вокзального помещения. Строительство длилось весь 1917 год, и 1 декабря первые пассажиры перешагнули порог нового каменного здания. Его проект выполнил известный финский архитектор Бруно Гранхольм.

Во время Великой Отечественной войны вокзал Териоки очень сильно пострадал, и в 1950 году его полностью реконструировали. А еще за год до этого дачный поселок переименовали в Зеленогорск, и станция тоже получила новое название.

Сегодня на станции Зеленогорск функционируют три пассажирские платформы, связанные со зданием вокзала подземным переходом. Внутри работают и обычные кассы, и терминалы для покупки билетов.