Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/420/041/142041_362x212.jpg

Шоссе 315 (Quebec Route 315 или R-315) является региональной дорогой в Квебеке на северном берегу реки святого Лаврентия. Шоссе 315 растянулось на 76,1 километр и проходит вдоль городов Гатино, Монпелье, Лак-Симон, Намюр и других поселений Квебека.

Сначала трасса 315 начиналась в Букингеме на улице Иосифа, но после расширения шоссе А-50, маршрут 315 был изменён. Южный конец шоссе находится на крайнем востоке города Гатино, в Массон-Анже. После пересечения Букингемского сектора в Гатино шоссе заканчивается на пути 223, в 76 километров восточнее Намюра. Ранее первые 5 километров дороги в южной части разделяло шоссе 309.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/419/037/141937_362x212.jpg

307-я магистраль Квебека в Канаде проходит вдоль восточного побережья реки Гатино, имея по две автомобильных полосы в каждом направлении. Ее общая длина составляет 67 километров. Шоссе берет свое начало на пересечении улицы Жака Картье с бульваром Гребер и заканчивается в районе Валь-де-Буа. Основным населенным пунктом на автостраде является Гатино.

Движение по магистрали достаточно спокойное, однако, существуют и некоторые трудности, вызываемые природными катаклизмами. Так с 23 июня 2010 года вынужденно была перекрыта часть дороги между Валь-де-Буа и районом Боумен из-за обрушения моста, вызванного землетрясением, магнитудой 5 баллов. Восстановительные работы ведутся до настоящего времени.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/418/099/141899_362x212.jpg

148-я магистраль Квебека тянется вдоль северного берега реки Оттава от района Лаваль в Монреале до границы провинции с Онтарио. Ее длина составляет 340 километров. Шоссе имеет в своем распоряжении по две полосы в каждом из направлений. Вдоль дороги расположились такие крупные населенные пункты, как Гатино, Мирабель и Лаваль.

Автострада является важнейшим транспортным узлом между двумя областями Канады, поэтому движение здесь всегда насыщенное и напряженное. В начале 2000-х годов резко возросло количество ДТП, в связи с этим правительством был принят проект по реконструкции шоссе. С 2007 по 2012 год были расширены автомобильные полосы, улучшено покрытие дорожного полотна, введены дополнительные ограничения для участников движения.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/417/050/141750_362x212.jpg

50-я автомагистраль Квебека является одним из важнейших транспортных узлов области. Ее протяженность составляет 159 километров. Шоссе было построено в 1975 году в качестве альтернативы главной национальной дороге Транс-Канада: с его открытием ушла необходимость пересечения Онтарио при движении в Монреаль.

Автомобильная дорога располагает от четырех до шести полос и пересекается с маршрутами, ведущими в Мирабель, Гатино и Гренвилл-сюр-ла-Руж. Кроме того, здесь расположено два железнодорожных переезда в районе Лахут и Сент-Джером, обслуживаемых муниципалитетом Квебек-Гатино. С 2007 года на 50-й автомагистрали реализуется проект по усилению безопасности движения по дороге. Для этого в ближайшее время планируется возведение осевых предохранительных полос.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/417/048/141748_362x212.jpg

5-я автомагистраль Квебека находится на западе канадской провинции и соединяет центральную площадь района Гатино с рекреационным парком. Движение по шоссе, длина которого составляет чуть более 22 километров, открыли в 1964 году. В настоящее время магистраль располагает четырьмя автомобильными полосами, по две в каждом направлении. Южная же часть дороги расширена до шести полос.

Автострада является важнейшим транспортным узлом для сельских районов Челси и Оттавы. С 2005 по 2008 год прошла масштабная реконструкция автодороги, покрытие которой было заменено на асфальто-бетонное. В это же время были расширены полосы движения, а шоссе соединено с сегментом магистрали, ведущей в долину Тулип.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/412/015/141215_362x212.jpg

Бульвар Сен-Жозеф – крупная улица, расположенная в канадском городе Монреаль, в провинции Квебек, неподалеку от горы Мон-Руаяль. Бульвар проходит преимущественно через жилые районы, тем не менее, является крупной транспортной артерией с шестью полосами движения, идущей с востока в западном направлении.

Бульвар Сен-Жозеф проходит через такие районы Монреаля как Плато-Мон-Рояль и Розмон-Ла-Птит-Патри. Место, где он пересекается с улицей Ибервиль, известно как Туннель смерти. Первоначально туннель был окружен тремя железнодорожными эстакадами – на севере, востоке и западе, подпорные стены резко ограничивали видимость на дороге, что привело к многочисленным серьезным авариям. К 2010 году туннель должны были разрушить и реконструировать, но еще в октябре 2012 года все оставалось без изменений.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/384/068/138468_362x212.jpg

Улица Сен-Луи – это главная улица в Гатино, которая проходит, главным образом, вдоль северной и восточной части реки Гатино в старом городе. Улица начинается на границе Гатино с пригородом Кентли и заканчивается бульваром Мэлони. На северном конце до трассы 50 она проходит параллельно реке Гатино. Улица Сен-Луи также известна как трасса 307.

На улице Сен-Луи расположен Иезуитский Колледж Святого Александра, частная средняя школа (одна из двух в городе) и Иезуитский колледж Сен-Жозеф для девочек. В нескольких кварталах отсюда находится профессиональный образовательный центр. Рядом с мостом Алонсо Райт находится самый оживлённый участок дороги. Он служит альтернативным маршрутом А-50, когда тот закрыт или слишком загружен в час пик.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/374/062/137462_362x212.jpg

Шоссе 309 (Quebec Route 309) – это провинциальное шоссе, расположенное на западе Квебека. Оно начинается на перекрёстке шоссе А-50 в городе Гатино, проходит параллельно реке Du Lievre и заканчивается в городе Сент-Анн-дю-Лак.

Сначала автотрасса начиналась на перекрёстке шоссе 148 в Массон-Анже, в 3 км к югу от Букингема и примерно в 10 км от нынешней южной конечной остановки. После проекта расширения трассы А-50 маршрут переместился к западной остановке, в объезд Букингема.

Трасса 309 проходит вдоль таких городов, как Гатино, Вал-де-Буа, Нотр-Дам-де-Понтмен, Мон-Лорье, Мон-Сен-Мишель и других поселений провинции Квебек. Шоссе также пересекается с трассами 315, 307, 311 и 117.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/374/061/137461_362x212.jpg

Квебекское шоссе 366 (Quebec Route 366) – это вторичное шоссе в районе Outaouais в Квебеке. Оно проходит от трассы 301 к шоссе 148 (в Гатино). В 2011 году на Google Maps ошибочно было отмечено шоссе Квебека 366, проходящее параллельно US Route 30 по всей длине, от Орегона до Атлантик-Сити в Нью-Джерси.

Огибая Парк Гатино с севера, квебекское шоссе 366 некоторое время проходит параллельно шоссе 105, а затем уходит дальше на восток. Рядом с Вал-де-Мон трасса перекрывает участок маршрута 307 (длиной в 7 км) до поворота на юг в сторону Гатино и конца шоссе 148. Трасса 366 проходит вдоль поселений Ледисмит, Уэйкфилд, Вал-де-Мон, Гатино, а также других посёлков и городов Квебека.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/7/441/002/74412_362x212.jpg

Пти-Шамплейн – это узкая пешеходная улочка, расположенная в древнейшей части канадского города Квебек. Самые древние постройки страны сохранились именно в Квебеке, на улице Пти-Шамплейн. Добраться до живописной улицы можно, спустившись с верхней части города по Опасной лестнице - монументальному сооружению, полностью оправдывающему своё название.

Еще в 80-х годах XVII столетия улицу Пти-Шамплейн заселили первые жители – французские ремесленники. Хотя в начале XX века улица сильно обветшала, здесь сохранилось множество древних исторических построек. Пти-Шамплейн богата архитектурными памятниками, один из которых - Place D'Armes (Площадь Оружия). Здесь вы увидите запряженные конные экипажи, на которых можно покататься по кварталу, любуясь местными городскими ландшафтами и монументами.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/6/583/006/65836_362x212.jpg

Собор Святого Антония Падуанского - кафедральный собор Римской католической церкви в городе Лонгей. Назван в честь Святого Антония Падуанского, находится под управлением епископства Лонгей - Норд.

Основание собора можно отнести концу XVII века, когда в здании форта был возведен церковный приход имени Святого Антония. История собора, как отдельного религиозного сооружения, началась только в конце XIX века, с тех пор здание не раз перестраивалось, отсюда архитектурное смешение стилей: основное здание храма построено в неоготическом стиле, однако купол - пример византийской архитектуры эпохи Возрождения.

Окончательный свой облик собор приобрел в начале XX столетия. К слову, приход Святого Антония Падуанского является одним из самых старых в Канаде. В 1984 году правительство Квебека внесло собор в список культурно - исторических памятников.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/2/921/009/29219_362x212.jpg

Площадь Жака Картье является так называемым архитектурным центром города Монреаля. Площадь известна своей колонной, установленной в 1809 году, которая посвящена знаменитой победе адмирала Нельсона Горацио.

Вокруг площади возвышаются различные интересные постройки, такие как Рю-де-ла Коммуны, Нотр-Дам де Монреаль, Воклен, старый порт и многие другие. В начале прошлого века на месте нынешней площади находился единственный рынок города, а еще ранее здесь было здание колледжа, которое было безвозвратно утрачено при пожаре.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/2/916/002/29162_362x212.jpg

Больница Отель-Дьё де Монреаль была построена в 1645 году сестрами-госпитальерками под руководством Жанны Манс. Эта больница стала одной из первых в Северной Америке. Для больных первое медицинское учреждение Монреаля открылось 8 октября. Название можно перевести как «приют Бога».

Первое строение из дерева в 1656 году было заменено каменным зданием, в котором за все время существования три раза случался пожар. Первоначально больница располагалась на территории Старого Монреаля, но в промежутке с 1859 по 1861 годы была перемещена, где находится и поныне.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/2/732/005/27325_362x212.jpg

В городе Виль-Мари в Монреале расположилась знаменитая достопримечательность - Марсово поле. Это значительное по величине пространство, на котором в результате археологических раскопок были обнаружены исторические следы укреплений Монреаля, построенные в 1740 году.

В основном, до XVIII века пространство использовалось для парадов и митингов. Однако в 1812 году территория была расчищена под военный плац. Укрепления когда-то были длиной 3 км и до 6,5 метров в высоту, но до наших дней остатки укрепления дошли в значительно меньшем размере. После обнаружения археологами и реконструкции данное поле тщательно охраняется городом.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/2/662/003/26623_362x212.jpg

Археологический и исторический музейный комплекс Пуэнт-а-Кальер, расположенный в Монреале на Плейс-Роял, открылся для посетителей весной 1992 года. Он завоевал множество престижных национальных и международных архитектурных премий, и в настоящее время очень популярен – ежегодно его посещает около 400 000 человек.

В музейный комплекс входит несколько зданий: Эперон, Дом Моряков, Археологическая полевая школа, корпус бывшей таможни и Ювиль – первая городская насосная электростанция. В Эперон находятся выставки, посвященные рождению города Монреаля. Нижний уровень здания является местом раскопок и связан подземным переходом с корпусом бывшей таможни, где теперь расположена выставка культуры и быта горожан. В Археологической полевой школе демонстрируются предметы старины, найденные при раскопках. Дом Моряка раньше был Морским Институтом, а теперь здесь расположены выставочные залы и лавка сувениров.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/2/516/008/25168_362x212.jpg

Университет Лаваля в городе Квебек – старейший университет Канады и один из четырех старейших университетов Нового Света. Он был образован на базе Квебекской семинарии, основанной первым епископом Новой Франции Франсуа де Лавалем в 1663 году. Статус университета был пожалован семинарии королевой Викторией в 1852 году. Сегодня здесь обучается около сорока пяти тысяч студентов по почти четыремстам специальностям.

Главный корпус университета был спроектирован Морисом Перро в 1893 году. Позже, в первой половине двадцатого века, архитектор Иосиф Симеон Бержерон выстроил в пределах университетского кампуса здания школы химии, горного училища, корпуса на улице Святого Семейства и кафетерия.

Сегодня основной кампус университета Лаваля занимает площадь в почти два квадратных километра и включает в себя около тридцати зданий, соединенных подземными переходами, чья протяженность достигает десяти километров. Более половины территории университета занимают лесные посадки, луга и спортивные площадки, здесь также расположен ботанический сад имени Роджера ван Ден Энде.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/2/106/008/21068_362x212.jpg

Валь-Жальбер - заброшенный поселок в провинции Квебек в Канаде. Он был основан в самом начале двадцатого века для рабочих только что построенного целлюлозного завода. Место для завода было выбрано неслучайно: энергию для производства бумаги давал прекрасный водопад Уиатшуан, высота которого составляет около семидесяти метров. Поселок просуществовал до 1927 года, когда в связи с упавшим спросом завод был закрыт, а Валь-Жальбер вскоре после этого стал городом-призраком.

Новая жизнь поселка началась в 1960 году, когда было принято решение превратить его в туристический центр. В поселке сохранилось около семидесяти домов, частично перестроенная целлюлозная фабрика, возле которой находится смотровая площадка с великолепным видом на водопад. Часть зданий лежит в руинах, однако в поселке постоянно ведутся реставрационные работы.

Туристы, посещающие сегодня Валь-Жальбер, могут полюбоваться на костюмированное представление, изображающее жизнь деревни в начале прошлого века, сделать стилизованный под старину фотоснимок, ознакомиться с процессом производства бумаги в музее при старой фабрике и подняться на фуникулере на вершину горы, чтобы осмотреть деревню и водопад с высоты.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/7/214/7214_362x212.jpg

Цитадель Квебека – довольно древнее сооружение. Она была построена в первой половине XIX века под руководством полковника Дарнфорда. С высоты хорошо видно, что цитадель имеет форму звезды.

Эта крепость – хороший пример оборонительной военной системы, построенной в стиле неоклассики, гармонично соединившем понятия постоянство и традиции. При строительстве были учтены особенности рельефа, а технология строительства и использованные материалы убедительно демонстрируют совершенство постройки. Это один из лучших примеров оборонительной системы, построенной с учетом опыта знаменитого французского военного инженера Себастьяна Вобана.

Стены цитадели как бы врастают в скалистый берег над рекой, примерно в 10 метрах над ее уровнем. Они выложены из блоков серого камня, из-за чего крепость выглядит просто и даже элегантно.

В древние века в направлении улиц были направлены орудия крепости, главная задача которой была в то время – защита города. В конце XIX века цитадель была оккупирована британскими войсками. Позже был подписан Вашингтонский договор, обеспечивающий мир в этом регионе.

В наши дни цитадель открыта для посетителей. Здесь можно посетить музей, посвященный военной истории Канады, осмотреть часовню и военный мемориал, а также посмотреть ежедневную смену караула.