Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/341/024/134124_362x212.jpg

Луи-Ипполит Лафонтен является мостом-тоннелем, пролегающим через реку Святого Лаврентия. Мост-тоннель был построен и торжественно открыт в марте 1967 года.

Сооружение расположено в городе Лонгёй - агломерации Монреаля, и соединяет речной остров Шарон с остальной частью города. По нему пролегает шестиполосное шоссе, которое в районе Лонг-Пуант проходит по тоннелю на дне реки, а на острове Шарон оказывается на поверхности и далее продолжается уже по мосту.

Пропускная способность трассы - порядка 120 000 автомобилей в день, а общая длина транспортного объекта составляет почти два километра. Мост был назван в честь видного канадского политика Луи-Ипполита Лафонтена, который в середине XIX века занимал пост премьер-министра.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/250/089/125089_362x212.jpg

Мост Пьер-Лапорт (Пон Пьер-Лапонт) является висячим стальным мостом, расположенным на юго-востоке города Квебек и простирающимся через реку Святого Лаврентия. Объект назван в честь адвоката и политика Пьера Лапорта, убитого в кризисные для страны 70-е годы прошлого века.

Сооружение было построено 1970 году параллельно старому Квебекскому мосту или Пон де Квебек, воздвигнутому в начале XX-го века, так как последний не справлялся в потоком автомобилей. Расстояние между мостами составляет всего 200 метров.

Протяженность Пьер-Лапорт составляет 1041 метр, ширина - 30 метров, высота - 166 метров, что делает его самым длинным в стране. Пропускная способность - более 100 000 автомобилей в день, для чего он оборудован шестью транспортными полосами и пешеходными тротуарами.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/250/086/125086_362x212.jpg

Квебекский мост расположен на юго-западе города Квебек и простирается через реку Святого Лаврентия. Сооружение было построено в декабре 1919 года. Консольный металлический мост является автомобильным (имеет три полосы), железнодорожным и пешеходным. Имеет длину 987 метров, ширину - 29 метров, высоту - 104 метра. Примечательно, что изначально мост был исключительно железнодорожным (два пути), а автомобильные полосы добавлялись постепенно.

С 1993 года управляется Канадской национальной железной дорогой, а также с 1995 является культурно-историческим и архитектурным наследием и находится под охраной государства.
К слову, в августе 1907 года произошло обрушение не до конца достроенного моста, повлекшее за собой 88 жертв. Восстановление заняло более 30 лет, современная конструкция была закончена в 1942 году.