1. Неопытным дайверам, имеющим проблемы с регулированием плавучести, туда лучше не ходить. Много острого ржавого железа, есть крылатки - нужна аккуратность при плавании в трюмах. 2. Течения и волнение у поверхности могут быть очень сильными. Унесенных в море дайверов, в случае чего, будут спасать часа через три, поскольку бот привязан к рэку и он не двинется кого-либо спасать, пока все дайверы не поднимутся на поверхность. 3. На выходе из второго дайва возможна необходимость декомпрессионной остановки. Для тех, у кого осталось мало воздуха, обычно рядом с тросом подвешивают баллон. Но лучше не рисковать и сразу заказать 15л баллоны, поскольку дайв - глубокий и двигаться надо много.. 4. Свет лучше иметь запасной, или по крайней мере, протестировать его на первом погружении, при внешнем осмотре судна. Если на свет не обратить внимание заранее, на втором дайве, когда полезете в трюм, неисправный фонарь может все испортить.

Обязательно посетите чаевню. Их здесь великое множество (например, чаевня Na Ceste, неподалеку от Карловой площади). В здешних чаевнях не только разливают чаи, но и учат их правильно заваривать и пить.

Отправляясь в регион Алгарве, необходимо знать некоторые особенности этого побережья. Оно делится на два региона: Барлавенту (наветренная сторона) и Сотавенту (подветренная сторона). Что это будет значить для нас? Объясню проще: если вы прилетаете в аэропорт г. Фару и размещаетесь к востоку от этого города, то значит, ваш пляж будет находиться через лиман и туда вы будете добираться или по деревянным мостикам или на пароме. Если вы выбираете размещение к западу от г. Фару, то ваш отель может находиться таким образом по отношению к пляжу, что вы сможете ходить до кромки воды пешком.