Лететь до Бали долго и недешево. Затраты на перелет, пожалуй, самая увесистая часть бюджета поездки. Нижняя граница цен варьируется от 25 до 50 тысяч рублей на человека в обе стороны. Я бы посоветовала 2 самых дешевых способа долететь из России на Бали: 1) Если вы готовы пожертвовать удобством и скоростью перелета во имя его цены, то лучше всего взять билеты из России до Джакарты (Индонезия) на сайте всеми любимого Скай сканера. Причем, улететь из Москвы обычно дешевле, чем из многих других российских городов. Далее из Джакарты до Денпасара (Бали) — в помощь месnные лоукостеры. Рейс до Денпасара (DPS) осуществляют следующие перевозчики: Air Asia Malaysia Airlines Garuda Indonesia JetStar В целом, такой перелет может стоить 25 — 30 тысяч рублей, но содержит несколько пересадок и время полета (включая время ожидания самолетов) может доходить до 24 часов. 2) Если вы готовы потратить больше средств, но сэкономить время, вам следует заглянуть к Трансаэро. Там можно приобрести билеты на прямой самолет Москва — Денпасар, который летит около 12 часов. Правда, стоить такое удовольствие будет вам 40 — 45 тысяч рублей. 3) Еще один верный способ в погоне за дешевым авиаперелетом — следить за чартерными билетами туроператоров. Также некоторые туроператоры продают билеты с вылетом в ближайшее даты, наиболее крупными являются Нева, Трансаэро, НТК Интурист, Тез Тур, ITM group.

Если прилетаете на отдых в Эмираты советую вам взять с собой: головной убор, солнцезащитные очки и крем от солнца. В ОАЭ пригодится весь спектр солнцезащитных средств. Из головных уборов лучше всего подойдет шляпа, чтобы защитить еще шею и плечи. Если от природы получили чувствительные глаза, то обязательно запасайтесь солнцезащитными очками.

В Дубае где-то около двух лет функционирует метро. Очень современное, с полностью автоматизированным управлением и стильными вагонами. Так вот, пользоваться подземкой куда целесообразнее, чем ездить на автобусе: как и любому мегаполису, Дубаю не чужды пробки. Все-таки, застрять в автотранспорте на жаре +40 — удовольствие сомнительное, а осмотр супер-технического метрополитена может стать отдельным пунктом в культурной программе)